Tag: 比亚迪
荣威550plug-inVS比亚迪秦：实力派能靠产能翻身吗？
电动君获悉，上汽正式扩大新能源汽车产能，预计接下来每月将生产1500辆左右荣威550plug-in，满足日益增长的市场需求，到2015年底时还会有进一步提升。产能跟不上曾是荣威550Plug-in的切肤之痛，已经被比亚迪秦甩了几条街的荣威550Plug-in有希望凭借产能提升的后劲翻身吗？ read more
新能源车申补之路漫漫 车企盼减流程提速度
新能源汽车下发周期长、手续繁杂等问题影响了车企推广新能源车的积极性。 不仅有“慢”的问题，部分地方甚至还未出台配套政策。 read more
比亚迪秦销量持续走强 863计划通过验收
7月整体车市持续低靡，比亚迪秦销量却异常坚挺，当月达4030辆，实现7个月连续攀升，今年累计销量已超2万辆。 read more
不同新能源购车政策对不同品牌购车群体的吸引力
大数据告诉你政策补贴的吸引力到底有多大？不同品牌购车群体更支持，哪种新能源汽车购车政策。 read more
比亚迪“严重偏科”被市场亮黄牌
比亚迪秦的销售体现了其政策依存性，在有政策倾斜的上海它销量不错，而在未进入新能源汽车目录的北京则鲜有人问津。 read more
电动汽车到底有多少充电标准？
本文将借特斯拉的充电接口为例，来探讨关于充电标准统一的问题。目前全球范围内以接口为准，充电标准大致分为三类：一类是美标，一类是欧标，一类是国标。根据充电技术区分，无非就是直流充电（DC）标准与交流充电（AC）标准。 read more
中美角力车型争霸 电动汽车G8下半年销量预测
截至目前纯电动汽车的历史销量明显超过插电式混合动力车，主要原因是特斯拉的崛起和一路走红，带动了其他品牌纯电动汽车的销量整体上升。 read more
电动汽车行业里的品牌PK
最近，纯电动汽车圈里或将出现一场老大与老二的竞争，而会受到波及的老三又会是谁呢？新能源汽车圈的两大巨头比亚迪和北汽新能源将针对私人消费市场开始“正式”撕逼大战。 read more
全球首款16吨T8纯电动洗扫车正式上市
2015年8月6日，北京环卫集团与比亚迪汽车在北京会议中心举行合作签约仪式，双方将联手打造全球首个专注于纯电动环卫领域的专用车公司。同时，合资公司打造的全球首款16吨T8纯电动洗扫车在北京正式上市，并交付客户进行路面作业。 read more
免征车辆购置税的83款纯电动乘用车电机供应商列表
截至目前，工信部和国家税务总局共发布四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中含纯电动乘用车83款。 read more
政策扑朔迷离 微型电动车在夹缝中求生存
开车走在路上，转过一个路口，视线中忽然蹿出一辆小型的四轮电动车，恰好就挡在你的前面，不慌不忙地慢慢踱着，任你再按喇叭，它仍闲庭信步，让着急的你既抓狂又无计可施。 read more
“电亮中国”充电先锋在行动：小锤哥勘察过后铁定要买电动车
准新能源车主小锤哥利用一天的时间，实地勘察了朝阳区798艺术区、朝阳公园附近、五环顾家庄地区的充电点。 read more