Tag: 奥迪
续航破900公里 宝马新世代“超级大脑”iX3全球首发
宝马集团于9月5日在慕尼黑全球首发了新世代首款量产车型——BMWiX3。这款车型于9月8日亮相慕尼黑车展，其中国专属版也将在年内与消费者见面，并计划于2026年在中国投产 … read more
2025慕尼黑车展前瞻：德系主场坐镇下，中国汽车新能源与智能化之战
2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）将于9月9日至14日在德国慕尼黑展览中心举行，这界车展将以 “‘动’悉一切” … read more
奥迪携手Rivian推进软件 定义汽车转型
奥迪宣布将采用Rivian开发的软件架构，计划在2028年推出首批搭载该技术的车型。奥迪CEO高德诺表示，新架构将提升效率并简化系统 … read more
又下一城！Waymo获准进入纽约，也给中国Robotaxi敲响警钟
Waymo被允许在纽约核心区开展无人驾驶出租车（Robotaxi）服务的商业化运营了 … read more
搭Momenta辅助驾驶系统的奥迪E5 Sportback开卖了
奥迪E5 Sportback开启预售，公布了4款预售车型，预售价为23.59万-31.99万元。该车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，定位为纯电动 … read more
奥迪A6L e-tron亮相，华为与宁德时代加持
在新能源和智能化浪潮的推动下，传统合资及豪华品牌依赖燃油车的过渡策略面临严峻挑战。各品牌的市场份额不断减少，营收和利润也出现明显下滑 … read more
别克“至境L7”亮相，增程动力加持中大型轿车
随着新能源汽车市场的快速发展，混动系统逐渐成为主流选择。相比纯燃油车和纯电动车，混动车型在续航和用车成本方面都具备明显优势。增程式混动车型更是受 … read more
法拉第未来的FX Super One开卖，全车以CDK的方式进入美国组装！
魏建军是贾跃亭的贵人，要不是魏建军，贾跃亭除了一个FF91之外，这辈子怕都拿不出第二款车。说白了，是魏建军在帮贾跃亭造车 … read more
奥迪Q6L“e-tron”融合华为智驾技术开启预售
这款结合“德国底盘+华为大脑”的电动SUV，成为传统豪华品牌积极拥抱中国技术的重要标志。Q6L e-tron最引人注目的功能是全系标配的华为乾崑智驾ADS 3.0系统 … read more
完胜理想L9？试驾腾势N9：气场相当强大！
传统燃油车时代，全尺寸SUV或大型SUV，几乎与高价、豪华挂钩。这一细分市场，基本被路虎揽胜、奥迪Q7、林肯领航员等占据，动则百万的价格，令绝大多数消费者遥不可及。 read more
“毛坯房”Model Y为何月销近5万？
说实话，Model Y这车确实有点”不走寻常路”。瞧瞧这销量，上个月愣是卖出了48189台，这数据简直”离谱”得很。 read more
Model Y的具体选配不可乱选，26万和31万的区别须推敲细节！
这种定价策略看似违背“新款必降价”的市场预期，实则利用“续航/性能升级→合理溢价”的价值锚定，让消费者产生“早买早享受… read more