随着互联网及传统车企的加入,智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用,2015年上市的新车当中,智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为,智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展,目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢?
本田在今年底特律车展中正式发布了旗下全新氢燃料电池车-FCV,该车以极具未来感的设计,被称为是丰田Mirai最有力的竞争者。
9月12日,世界第二届休闲体育运动会在青岛莱西拉开帷幕,青岛莱西公交总公司安排了56辆载有微宏LpCOTM电池的海格纯电动大巴投放到6条休运会专线公交线路上运营。
截至目前,还没有企业正式提出申请新建纯电动乘用车生产资质。吴卫预计今年四季度或更晚会陆续有企业递交申请,而且数量可能不会太少。
日前,长城华冠董事长陆群在接受国内媒体采访时透露,长城华冠旗下首款车型前途K50将于2016年底正式上市。此外,从2017年起,长城华冠的第二款及第三款电动车也将陆续推出。
就在上周末我刚刚从河北沧州驾驶北汽EV150纯电动汽车走大广高速南段接家人回北京的家。在新学期开学之前,我准备全家自驾旅行去度假休闲,目的地:北京市怀柔区雁栖湖景区。
捷豹路虎集团宣布,为了实现汽车减排并提高燃效,正在开发效率更高的制冷制暖技术。这是该公司在于英国举办的“CENEX Low Carbon Vehicle”活动上公开的。
电池企业未来是真可能变成新型能源公司的,就像Tesla,可能不一定颠覆车企,倒是围着电池做成一个能源公司一样。
近三周的时间,我一直处于忙碌的出差状态中,因此这段时间腾势的公里数增加不多,目前为5774km。本次更新中,我将和大家聊聊日常驾驶过程中,腾势这些多媒体配置的使用感受。另外,近期我发现在苹果App Store中,有一款针对腾势电动车官方推出的手机App,文章中我也将和大家介绍一下。
在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前,纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时,插电式混动车型却突出重围。
发改委官员称,目前申请生产纯电动车资质的企业中,有一类是属于“有钱任性”的,言下之意,这类企业似乎获得资质的可能性不大,电动君很想知道,这是在说乐视吗?