土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存,而是要纵观全局,综合考量,且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得,创业不易,不妨给低速电动一个机会。
新一代大众Tiguan(途观)、奥迪A4、宾利首款SUV,法兰克福时间9月14日晚大众携12款新车亮相为全球的媒体带来一场饕餮盛宴。发布会上,大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授(Prof。 Dr。 Martin Winterkorn)表示:“我们集团已经有整个行业最大的电动车队,2020年之前,我们还会推出20款新能源车。”同时,文德恩教授还向媒体揭示了大众集团的三大战略方向。
在本次大众之夜上保时捷为我们带来了一款名为“Mission E”的四门四座电动概念跑车。据悉,该车零至百公里加速时间小于3.5秒钟,满电续航里程为500km左右。
在本届的法兰克福国际车展上,奥迪正式发布了全新的e-tron quattro概念车。据悉,这款全新的概念车将有望成为未来奥迪Q6的原型车。新车可能会采用纯电动系统,续航里程可以达到500km以上,该车将于2018年正式量产。
作为德系代表,宝马走的技术路线跟丰田的混合动力路线一直都不一样,其实暗地里也较劲很多年了,如今宝马开始大面积普及插电式混合动力,号称全球最高能效,可能吗?
在新能源汽车领域细说,其实还有燃料电池、氢发动机、增程式电动车等等。今天笔者要谈的主要还是两种:插电混合与纯电动。如果让你选择你会买哪种?
2015法兰克福车展将于明日正式开幕,汽车之家前方报道团队在探馆时提前拍摄到了Thunder Power全新纯电动车,新车将是一款四门轿车。
近来,苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业,这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业,使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。
据外媒报道,目前德国弗劳恩霍夫协会制造、工程与自动化研究所(Fraunhofer Institute forManufacturing Engineering and Automation)的科学家们正在研制一种用于电动汽车的纳米管薄膜新材料,以减少电池耗电量,保证电动汽车在低温天气下的车体温度,增加电池续航能力。
2015法兰克福车展开幕在即,在开幕前的探馆中,我们前方报道团队的同事捕获到了宝马330e插电混动版车型,该车基于新款3系打造,并搭载了一套插电混动系统。
随着互联网及传统车企的加入,智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用,2015年上市的新车当中,智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为,智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展,目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢?