说说比亚迪新e6充电与续航的那些事儿
电动君驾驶续航400公里比亚迪新e6从北京出发，一路顺风沿京沪高速公路抵达德州市区。 read more
特斯拉：自动驾驶喜忧参半，11月Model S销量未受到召回事件影响
通过回顾11月份插电式电动汽车销量，我们已经了解了特斯拉在感恩节前一天推出其Model X13车型。而Model S11月共计销售3200辆，未受召回事件影响。 read more
比亚迪E6车主五个月体验总结
自从6月6号提车，迄今已经5个多月了，共跑了一万三千多公里，马上该二保了，一直想写点什么，算是给自己的车做个初步的总结…… read more
对特斯拉的自动驾驶感兴趣？那你一定不能错过这篇文章
那天晚上，我开着特斯拉试驾车往返天津北京，试它的自动驾驶功能。回北京的时候，我困得不行，要是没有 Autopilot 自动保持车道，估计就撞到高速路的护栏了。 read more
车主故事：我是如何成为特斯拉粉丝大军的一员
在佛蒙特州，他们都管我叫“那个特斯拉哥们”。我习惯了凡事都要当众人中的“核心”——你可能会说我天生喜欢张罗，确切地说是喜欢把一群人组织起来。 read more
中国领先美国已成电动汽车主要市场
近日，有德国媒体称，德国汽车业在电动汽车领域似乎越来越跟不上潮流。德国汽车管理中心这一行业研究所的专家斯特凡·布拉策尔在调研报告中表示：“德国目前在电动汽车领域既非主要市场，亦非主要产地。”调研报告称，中国已成为电动汽车的主要市场，甚至超越了美国。 read more
高通给易发式”开后门“ 欲强推无线充电技术
近日，易发式公司宣布一项与高通的许可协议，此协议关于无线电动汽车充电（WEVC）。作为直流充电与交流充电站的供应商，易发式公司也打算为纯电动和混合式动力汽车提供无线充电选择。新产品细节公布的时间尚未公布。 read more
专家称谷歌苹果或将后程发力 主导电动汽车领域
据汽车新闻网站Autoblog报道，摩根斯坦利分析师最近发表文章称，基于在高科技方面的实力，谷歌以及苹果公司可能将主导未来电动汽车市场，引领发展潮流。 read more
车主故事：特斯拉，我的“移动办公室”！
一辆符合工程师气质的车，一直以来都是陈璟先生梦寐以求的。低调而不失品位，安静而不失动力，要求技术、要求环保、要求档次……直到特斯拉的出现，终于满足了陈先生对车的所有要求。 read more
NO方向盘，NO刹车踏板，谷歌下一代无人驾驶汽车专利曝光！
根据档案显示的内容来看，谷歌下一代无人驾驶汽车既没有方向盘，也不会设计刹车或油门踏板。 read more
你怕冷么？它不怕 特斯拉哈尔滨极限冰雪试驾
特斯拉哈尔滨极限冰雪试驾走起!特斯拉如何应对高速行驶、寒冷天气、满载负重、空调负荷、冰雪天气等等诸多不利因素。 read more
从与世隔绝到浮出水面，小鹏汽车的造车速度为何这么快？
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。 read more