奇瑞猎装来了，搭载固态电池，续航1500km，加速3秒！

概念车的神秘面纱：猎风初印象

在2024广州车展这个汽车界的大聚会上，奇瑞就跟个神秘的变戏法儿的似的，带着好多新车型闪亮登场啦。概念车就跟晚上天上最亮的星星似的，把好多人的眼睛都吸引过去了。星途E08大家可能不陌生了，可劲云休旅MPV和猎风概念车一出来，就跟俩突然冒出来的流星似的，尤其是猎风概念车。

车展前官方发的那些官图，就跟电影预告片似的，把大家的胃口都吊起来了，可再吸引人的图片也比不上实车的一丁点儿。这猎风概念车就跟一个一层一层包着的宝贝似的，每一层都让人摸不着头脑。它不光可能领着奇瑞牌子的设计方向走，更像是个把技术都聚一块儿的大家伙。大家都想知道，这个看着跟科幻片里来的家伙到底藏着多少奇瑞的“厉害招儿”。

它就跟个从未来来的送信儿的似的，站在展台上，散发着一种又吸引人又神秘的劲儿。不过呢，它到底是中看不中用的花架子，还是真有本事的主儿？这一切都跟雾似的把它给罩住了。这才刚开始呢，猎风概念车在外观上又有啥特别的设计呢？它还没露脸的内饰是不是跟咱想的那样满是科技感呢？它的智驾和动力又有啥让人吃惊的地方呢？

外观亮点：激进科幻的造型解析

猎风概念车的外观，就跟从科幻电影里直接开出来的车一样，每一处线条和设计的东西都在挑战传统的汽车造型。先瞅瞅车头，那黑色的封闭式格栅就跟个神秘的黑洞似的，把周围的目光都给吸进去了。而格栅中间藏着的那些智能化设备的传感器一堆，就跟它的聪明眼睛似的，盯着路上的所有东西。

这里面有意思的是，看着好像是封闭的车头，其实里面藏着很强的感知能力，传统汽车车头那进气格栅的样子在这儿全给变了。日行灯和前照灯的设计更是特别得让人吃惊。日行灯跟弯弯曲曲的闪电似的，几何线条特别显眼，还很有现代感，跟横着放、不太大的前照灯一比，差别可大了。

前唇突出来，车头往里凹，这种样子让车头有一种很强的立体感，就跟一个肌肉绷得紧紧的战士似的，随时准备往前冲。而且，碳纤维这种材料，本来应该是高端超跑才用的，现在却在这台概念车上出现了，这就是成本和创新在较劲。这种高端材料一用，车的档次肯定是上去了，可也让人犯嘀咕，这么高的成本投入，到量产的时候还能留得住不？

再看看侧面，猎装的那种造型给人一种特别的感觉。短点儿的车头和大斜角的A柱就跟在打破平常汽车比例的限制似的。有个性的轮毂跟风火轮一样，满满的都是动感。车门没有把手，用电动开门的办法，这肯定是特别前卫的设计。电子后视镜一出现，未来的感觉就更浓了。不过，这种设计虽然看着特别酷，可也让人担心在实际用的时候靠不靠谱、实不实用。

车顶有点溜背的意思，D柱的斜角挺大，整体看上去有点怪怪的。不过这种怪可不是不好的那种怪，而是一种突破传统审美的创新。它就跟从外星来的东西似的，有自己特别的样子，跟传统汽车那种圆圆的、顺溜的侧面造型差别可大了。车尾那部分也不示弱。贯穿式的尾灯有交互的功能，就跟车尾在跟外面不声不响地说话似的。

主动能升能降的扰流板就跟车尾的翅膀似的，随时准备飞起来。车顶那个一体的全景穹顶和主动电控能变色的天幕，那就是现代科技和汽车设计完美地合在一块儿了。这些外观上的亮点，就跟一个个神秘的宝贝似的，等着人去挖呢。不过外观好看是一方面，它还没露出来的内饰是不是也能跟外观一样让人眼睛一亮呢？

内饰猜想：未露面的科技座舱

猎风概念车的外观就跟个特别酷的科幻战士似的，那被玻璃挡着的内饰就像是战士藏在盔甲下面的神秘内心世界。虽说咱不能直接看见，但是官方透出来的消息足够让咱使劲儿想了。前风挡那个信息屏和15.6英寸的中控屏合在一块儿，就跟一个满是科幻感的信息中心似的。你就想想，等你坐到车里，前风挡不再光是一块透明的玻璃了，而是能随时显示各种重要信息的屏，这跟传统汽车的内饰差别可太大了。

中控屏的大小也挺不错，就好像在说这是一个科技当家的座舱。鸿蒙生态的车机系统再加上8295芯片的帮忙，这就跟给这个座舱装上了一个超级聪明的灵魂似的。车机能支持AI语音控制，就跟有个随时等着听你话的智能小帮手一样，你只要张张嘴，各种命令就能轻轻松松地执行了。那藏着的氛围灯就跟藏在暗处的小精灵似的，到了晚上就能弄出一种神秘又舒服的氛围。

再看看车里别的设计，运动方向盘就跟在叫开车的人来一场带劲儿的开车之旅似的，而那两个无线快充的设置又能看出来对现在人生活方便的照顾。那个有点像女王副驾的设计更是个亮点，能180度纯平折叠，还能跟后排座椅连在一块儿变成个大躺椅，还带着腿托，这跟普通汽车副驾那种简单的设计一比，差别可太明显了。

大家肯定好奇，这样的副驾是真的舒服到顶了，还是就光有个样子呢？要是加热、通风、按摩的功能都有，那简直就是把客厅的沙发给搬到车上来了。后排座椅靠背能最多调15度，这在一定程度上能看出来对后排乘客舒服程度的重视，这跟一些后排座椅不能调的车一比，好处挺明显的。

还有那个掀背尾门带来的大空间，就跟一个藏着的宝贝空间似的，跟传统轿车那小得不行的尾箱空间差别可大了。不过呢，这一切都还只是根据官方说的猜的，这台猎风概念车的内饰是不是真能跟咱想的那样让人吃惊呢？它的智驾和动力系统又有啥特别的地方等着咱去发现呢？

智驾与动力：核心技术的强大支撑

猎风概念车的智驾和动力，就跟超级英雄的特别本事似的，满是魅力和不知道的东西。先看看智驾这部分，车头那传感器一堆里的激光雷达，再加上前车门、车尾好多地方的摄像头这些能感觉的硬件，就跟给汽车安了好多特别灵的眼睛似的。L3级的智能驾驶辅助配上了，这技术可是够先进的。

在好多人印象里，开车还是大多靠人来操作，可这玩意儿却朝着高度自动化的驾驶去了。这种传统开车和智能驾驶的差别，让人对它充满了好奇和疑问。有了这么厉害的能感觉的硬件，特别是激光雷达这么一帮忙，它在复杂的路上到底表现咋样呢？这就跟一场一个悬念接着一个悬念的冒险似的，等着人去看结果。

动力这方面更是让人吃惊。纯电驱动的它装了个30000转的电机，跟小米的超级电机比也不差。零百加速3秒级，最高车速260公里/小时，这就跟一只特别快的豹子似的。四轮转向和线控转向的技术一样，线控转向把机械连接给取消了，用电信号来控制转向，这跟传统的机械转向可完全不一样。再加上800V鲲鹏固态电池，零下30度还能跑1500公里，这简直就是对在冷天里担心车跑不远的人的有力回答。还有双腔空气悬架和CDC电磁减振器的帮忙。可这么强的动力和技术，啥时候能真的开始大量生产呢？

出处：头条号 @幽岚故事