11月18日,据外媒体消息,德国经济部长西格玛·加布里尔(Sigmar Gabriel)周二声称,特斯拉方面正在与德国政府进行谈判,就特斯拉公司在德国建立电池工厂的前景进行探讨。

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大家都知道充电桩标准需要解决的是统一的问题。在前期标准不明确的情况下,各个厂商各自为政。即便找到了为数不多的充电桩,也会出现硬件接口对不上,或者对上了依然无法充电的情况。,那么制定标准能解决什么问题呢?这得从充电的过程说起。

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欧盟第七研发框架计划(FP7)提供180万欧元资助,总研发投入300万欧元,由欧盟7个成员国西班牙(总协调)、英国、法国、德国、荷兰、奥地利和比利时,11家创新型中小企业(SMEs)联合科技界和盲人协会组成欧洲EVIDENT研发团队。经过近3年时间的研究开发,成功研制出一款电动汽车自动导向“喇叭”技术及装置,提醒道路弱势群体预防风险。

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南开大学和长城汽车合作设计了一辆“脑控汽车”,通过意念,你就可以开动一辆 SUV。用意念开车?虽然听起来有点科幻了,但他们真的做到了。他们是怎么做到的?原理是什么?有人说意念不够强的人开不了?带着种种疑问,我去了一趟天津,采访了南开大学脑控汽车的研发团队。

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对于车主们来说,汽车零部件磨损是不可避免的,即使特斯拉电动汽车也不例外。然而,这家硅谷汽车制造商正试图寻找新的解决方案,至少其部分零部件不会随着时间推移而“降解”。

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