Category: 行业
2016年动力电池市场将进入局部过剩时代，绝非危言耸听！
明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37GWh，对比预测的市场需求30GWh而言，有7GWh的过剩。 read more
这世界变化快，是时候重新定义汽车社会属性了
随着人类身心的不断解放和自由，仅仅完善汽车的个体或家庭属性，是远远不够的，我们必然要赋予汽车以更多的社会属性，让它成为社会活动的网络化节点，以更加智能，更加清洁的方式，推动人类社会的变革。 read more
贾跃亭承认是Faraday Future电动汽车公司创始人
贾跃亭表示他不是Faraday Future的唯一“创始人”，但并未透露其他投资创始人的身份。 read more
北汽与Atieva联合研发电动车 明年亮相北京车展
Atieva将与北汽合作推出一款纯电动概念车，新车将于2016年北京车展正式发布。 read more
特斯拉把边角料做成iPhone套
特斯拉是全球知名的电动车制造商，最近伴随着苹果进入电动车行业，特斯拉和苹果出现了越来越多的“新闻交集”。日前，特斯拉再次利用汽车制造过程中的边角料，做成了售价45美元的苹果手机保护套。 read more
为了迎接自动驾驶时代，美国要重新拟定五星碰撞标准了
在以后，美国的汽车制造商在新车碰撞测试时，将会越来越难获得全五星安全评估。 read more
科陆电子拟与LG化学设立合资公司 发展储能电池业务
科陆电子与 LG 化学于近日签署《合资经营意向书》，双方拟在中国设立合资公司，开发、生产及销售使用 LG 电芯的储能电池包。 read more
法拉第（Faraday Future）拟投10亿美元在美国建厂
北京时间12月10日晚间消息，据彭博社报道，由乐视创始人兼CEO贾跃亭资助的电动车初创公司法拉第(Faraday Future)计划投资10亿美元在美国内华达州建造工厂。 read more
蔚来汽车vs车和家 谁更颠覆？
李想和李斌，一对老对手，“蔚来汽车”与“车和家”，一个未来特斯拉，一个“小而美”，双方对垒，谁更有颠覆性？ read more
电动汽车充电乱象丛生：车多桩少 快充更少
随着北京市政府取消电动汽车摇号规定，电动汽车的销量直线上升。而在此之前直接影响电动汽车销售的障碍，就是充电场站（桩）建设的数量与分布地区。 read more
走完收购流程的HERE地图有了更大的“野心”
在 8 月份，以奥迪、宝马、戴姆勒为首的德国汽车制造商联盟确定了对 HERE 地图的收购方案。最近，这项交易的收购流程终于正式完成，诺基亚从中获得了大约 25.5 亿欧元。 read more
1942年的小车是所有城市电动汽车的鼻祖
二战期间法国艺术家、工业设计师兼工程师Paul Arzens在德军占领区自己动手打造了外号叫“电动鸡蛋”的三轮小车L’ouf électrique，堪称现代城市电动汽车的鼻祖。 read more