据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 21 日收到的消息 ‣ 电池技术领域近期迎来多项重要进展。福特位于密歇根州的电池工厂正在大规模招聘，开始生产棱柱形磷酸铁锂电池，旨在利用美国制造与中国技术经验推动更实惠、更安全的电动汽车普及。

Rivian 在发布 R2 SUV 仅数日后宣布裁员数百人并重组团队，以实现盈利性扩张、拓展市场覆盖并缩减亏损。

LG新能源、本田汽车与河内市政府合作，在越南启动试点项目，计划投放 50 座换电站和 500 辆可换电两轮电动车，共同推动当地电动车市场发展。

桑迪亚国家实验室研发出微波法再生锂离子电池正极材料技术，可从报废电动车电池中低成本、高效率回收钴等关键材料，为国内关键材料供应提供新路径。

QuantumScape 与本田达成合作，将围绕多年开发与制造流程推进固态电池技术，利用 QS 创新平台提升汽车应用性能。

宁德时代董事长曾毓群对固态电池商业化给出“现实检验”：大规模量产门槛为百万辆装车量，他认为这一工业产量在 2030 年前难以达成。

《华盛顿邮报》社论指出，电池技术突破将缓解人工智能对电网的压力，从锂离子转向钠离子电池可降低对中国供应链的依赖。

美国国防高级研究计划局（DARPA）启动新计划，寻求开发下一代军用电池，目标能量密度达到现有技术的 5 至 10 倍。

比亚迪新款海狮 08 电动 SUV 搭载 115 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 续航达 900 公里，电池包重 810.5 公斤占整备质量超 30%，第二代刀片电池支持闪充。

LG新能源于 6 月 15 日在芝加哥举办全球研发人才招聘活动，社长金东明亲自主持“CEO 专场”，吸引来自麻省理工、斯坦福、伯克利加州大学及阿贡国家实验室等北美机构的 40 余名硕博士研究人员参会。

通用汽车联合 Peak Energy 推进钠离子电池用于大规模储能，承诺更低成本、简化系统且无需主动冷却，重塑电网级储能格局。

北欧伏特破产重组后，其瑞典原工厂将改建为 1 吉瓦数据中心，利用现有基础设施产生的收入支持 Lyten 电池制造。

比亚迪计划在欧洲建设第二座整车工厂，瞄准南欧现有工厂，优先推进匈牙利产能，因欧洲销量激增暂缓土耳其建厂计划。

康奈尔大学 DEER 电化学修复技术可将锂离子电池恢复至 95% 容量，回收成本降低 56% 并减少环境影响。

科罗拉多州参议院法案 26-003 建立大型电动车电池生产者责任延伸（EPR）框架，强制 2029 年前禁填埋并设定关键矿物回收基准。

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