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在新一期的《麦肯锡季刊》（Mckinsey Quarterly）中, 麻省理工学院可感城市实验室研究员——马修·克洛代尔撰文从「无人驾驶汽车如何变革城市」的角度阐明了自动驾驶技术对未来城市发展、人类信息获取和社交方式的影响。
随着一款由德国不来梅DFKI机器人研究中心研发的半自动驾驶微型电动车视频在网上的疯传，微型电动车智能化和尖端技术研发成为业内及媒体关注的焦点。
据外电报道，美国知名财经新闻频道CNBC周六撰文指出，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）不仅是知名企业家，商业领袖和消费者经常讨论的人物，而且也可能会成为“21世纪的托马斯·爱迪生”。
前几天，丰田宣布投资 10 亿美金在硅谷设立研发中心（Toyota Research Institute，下称 TRI），主要研究 AI（人工智能）和机器人技术，这 10 亿美金也是丰田在 9 月宣布在硅谷投资 5000 万美金之后的追加部分。
西班牙Graphenano公司（一家以工业规模生产石墨烯的公司）同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。
近来，苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业，这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业，使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。
特斯拉今年有望实现55亿美元营收，同比增长54%。自2010年上市以来，特斯拉股票已经飙升15倍，最近市值达到330亿美元。近日，特斯拉以52%的12个月销售额增长率和84.82%的创新溢价问鼎福布斯全球最具创新力企业榜。
自动驾驶汽车的发展也将经历一个相对漫长的过程。首先，是越来越多辅助驾驶技术的标准化过程；其次，驾驶员在特定情况（交通拥堵/泊车）下能够交由自动驾驶系统处理；最后，实现100%的无人驾驶。
