Author: CarTek
LG、三星、奥迪联盟 “反攻”特斯拉
今年的CES上海，奥迪展出了第二代R8 e-tron。德国工程师介绍，这台车采用的是与特斯拉一样的18650电池，电池组容量可达95kWh。相比第一代只有200km不到的续航水平，第二代R8 e-tron“一口气”能跑500km。 read more
深度剖析：特斯拉为何抛弃第二“故乡”台湾
有一个事实是，特斯拉Model S的1/5零部件，都是来自台湾供应商的。这里说的不是雨刮器、刹车碟或转向助力这些，而是车辆的核心部件：电机、电控、中控屏、变速箱等。比如说17英寸大屏，面板是由宸鸿光电提供的，整个模块由群创光电组装。 read more
为什么特斯拉在香港卖得这么火？
2011年，香港注册的电动汽车只有100台。3年后，截止今年5月份，已经有2246台电动车挂牌上路。这些电动车包括40种车型，进口自7个国家。对于香港这个只有1,104km2的地方来说，这个增速是很快的。 read more
腾势vs特斯拉 本地和尚念不好经？
从实用性上讲，腾势的性价比确实很高。但由于定位不同，该买特斯拉的还是买特斯拉，但从注重舒适性、经济性和品质性的家庭用途来说，腾势是唯一的一个选择。 read more
电动汽车到底有多少充电标准？
本文将借特斯拉的充电接口为例，来探讨关于充电标准统一的问题。目前全球范围内以接口为准，充电标准大致分为三类：一类是美标，一类是欧标，一类是国标。根据充电技术区分，无非就是直流充电（DC）标准与交流充电（AC）标准。 read more
探访游侠工厂：特斯拉底盘呢？
在上海炎热的午后，我约到了最近备受争议的造车创业者黄修源。成为“网红”后，外界的舆论压力让修源有些措手不及…… read more
阿斯顿·马丁能否靠电动车翻身？
距今，阿斯顿·马丁已经有102年历史了。这家与劳斯莱斯并肩坚守在V12引擎阵地的跑车品牌，正盘算在电动车领域杀出一条生路。换了新CEO以后，马丁的LOGO开始变“绿”了。 read more