腾势电动汽车长期测试（4）

腾势App使用感受/微体验

我在汽车之家腾势论坛看帖子时无意间发现，比亚迪戴姆勒还为腾势电动车开发了一款手机App，其可以提供用户在手机上查看电池状态、查看车辆停靠位置，并在紧急时候呼叫道路救援以及客户支持功能，相当的好用。这几项功能里，我最看重的绝对是查看车辆电池状态以及停靠位置功能。

我们可以根据车辆唯一识别码注册每款车对应的腾势App账号进行登录，其账号密码全部由用户自己定义，注册完成后既可以正式登陆。默认界面中央会显示当前车辆电量剩余百分比以及续航里程，底部为四大项功能按键。

上面我提到的车辆停靠位置按键，点击后会显示出车辆上次断电时的位置，右上角也有断电前的最后时间点，方便用户寻找车辆，使用起来非常方便。

至于如果腾势出现意外情况，亦或是车辆发生问题（包括车辆电力不足救援等），我可以通过点击底部热线呼叫，选择客户支持或者道路救援，点击后会与相关电话号码进行通话，解决我出现的问题。总体来说，这套腾势App软件功能还可以更加完善，不过目前所具备的功能，也基本满足了我的使用情况。

前面我们介绍了不少手机蓝牙与腾势连接后的功能，但日常使用中，我们却发现腾势存在一个很尴尬的问题，那就是中控台附近的储物空间非常紧凑，连一个放手机的地方都没有。

为此，我特意寻找适合放手机的位置，中控台底部有一个储物格似乎可以满足我。不过，这个储物格的纵深较为一般，我的手机总会露出一部分。不过这个倒不是什么大问题，最大的问题是由于不是极其适合存放手机的位置，因此我的手机放在里面时，开车拐个弯经常手机会飞出来。而水杯架插手机的方法我也尝试过，并不好用。

另一点日常使用中发现的就是，腾势扶手箱内部具有两个USB接口，但并未给数据线预留孔位。数据线只能硬生生的被挤住一段。

最后，我们再针近期行驶情况做个总结。目前这台腾势电动车里程表显示为5774km，距上次行驶了637km，公司电表读数872.5走至1002.5，结合北京市分时销售电价表（商电），该期间充电费用共花销大约111.09元。

在结尾之前，我此前在腾势论坛看到了有车友用腾势跑出了惊人的430km的续航里程，下一期我将为大家带来腾势长途行驶的一些使用情况以及遇到的问题，各位网友我们下期长测文章再见。

作者：周宇轩