中国效仿加利福尼亚ZEV汽车信贷计划

中国正在拟定一项能够说服制造商们引进并生产高燃油率、低排放车型的“加州式”计划。目前这样的做法在加利福尼亚实施，中国有意效仿在本土发放信贷。

纯电动汽车可以得到最大数额的信贷，插电式混合动力其次，而无蓄电池的混合动力最少。

销售传统汽车将无法获得信贷，而其中最耗油的车型将会受到负信用的处罚。

另外，还有一个针对顾客的计划，那些在纯电动模式下行驶较多公里的顾客将会得到信贷（可兑换成现金）。相对地，对于长距离用汽油行驶的驾驶员，也会用以一定的收费标准给予负信用的处罚。

中国市场已经见证了插电式电动车的强劲增长。如果上述的计划能够被引进，那么可以预计到中国将再次掀起一波新能源车辆的销售浪潮。

编译：Thera