中国效仿加利福尼亚ZEV汽车信贷计划

中国正在拟定一项能够说服制造商们引进并生产高燃油率、低排放车型的“加州式”计划。目前这样的做法在加利福尼亚实施,中国有意效仿在本土发放信贷。

纯电动汽车可以得到最大数额的信贷,插电式混合动力其次,而无蓄电池的混合动力最少。

销售传统汽车将无法获得信贷,而其中最耗油的车型将会受到负信用的处罚。

另外,还有一个针对顾客的计划,那些在纯电动模式下行驶较多公里的顾客将会得到信贷(可兑换成现金)。相对地,对于长距离用汽油行驶的驾驶员,也会用以一定的收费标准给予负信用的处罚。

中国市场已经见证了插电式电动车的强劲增长。如果上述的计划能够被引进,那么可以预计到中国将再次掀起一波新能源车辆的销售浪潮。

编译:Thera

电车汇

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