随着中国科技领域不断发展，国产品牌已经逐渐追上了西方品牌，甚至在某些领域已经来到了世界的前列。

众所周知在汽车领域，中国市场这几十年来一直被国外品牌所垄断，不管是日韩车还是欧美车，都占据了中国一大半的市场。

或许有人会问，诺大的中国，14亿人口，就没有拿得出手的国产汽车品牌吗？有一说一，让国人骄傲的确实有，但要提到拿得出手的核心技术，还真没有。

都知道传统的燃油车核心动机就够中国研究几十年甚至上百年了。以至于我们在燃油车领域缺乏核心技术，一直依赖国外进口设备和技术，导致国产车被碾压着。

但来到今天这个时代，中国车企已经有出头之日，甚至可以说是迎来了“弯道超车”的好时机，那就是新能源电动车时代。

不可否认，特斯拉的出现，直接把新能源电动车推到了高潮，在全世界范围内一举普及了电动车。但特斯拉做得早，就代表做得好吗？并不然！

在如今这个新能源时代，为什么说中国有机会弯道超车？因为我们中国有着成熟的电池技术，汽车生产制造技术，电机、系统、以及操作系统也能够独立自主研发生产出来。

所以面对这一切，西方必然是害怕中国崛起的。毕竟他们花费了上百年的时间，才坐稳了霸主的地位，如今却开始被中国人推翻，甚至要重新在这个市场上重新洗牌，必然是坐立不安。

就在今天，雷军在微博官宣了小米汽车正式起航，很多人不知道代表着什么，觉得小米进入这个领域不就是为了搞钱。其实并不然！

这个消息一出，在欧美市场可是引起了巨大反响，毕竟是小米要造车。

为何要强调小米？因为小米一直以来以“性价比”著称的品牌。

以往不管小米进入哪个行业，那个行业的产品价格一定会被拉低，换句话说这个行业的其他厂商利润就会减少。

那么对于西方的厂来说，造车业如此大利润的行业，小米进入之后，必然会掀起一番风雨。

或许有人觉得，小米不就是组装厂嘛，西方怎么可能会害怕？这就错了！

今天的小米已经今时不同往日。要知道雷军说要造车的时候可是底气十足，并且说出了：赌上人生全部的声誉，为小米汽车而战。

不难看出，雷军对于小米造车是信心十足的，不仅亲自带队出任小米汽车的法人，同时还豪气扔出100个亿作为首期投资。

同时，对于背后的供应链，雷军早已经在背后深度探访了业内十多家合作伙伴，已经形成了良好的合作关系。也就是说在供应链方面已经搞定，这是其一。

其二，新能源汽车又怎么少得了“自动驾驶技术”，小米为了能够进一步实现“国产化”，直接花费7737万美元收购了deep motion自动驾驶技术公司。

同时还在公司内部成立了一个300人的研发部门团队。这个团队可不简单，当初是在20000多份人才简历里精挑细选出来的人才中的人才，同时小米还会继续引进更多有志之才。

其三，供应链和技术都搞定后，接下来的就是市场了，这点对于雷军来说更不成问题了。

毕竟小米从成立那一刻，雷军就已经定下了初衷，要做老百姓用得起的产品，那么不管是手机还是家电或者是这次的汽车，小米必然会继续走“性价比”的路线。

这也是为何小米放出造车消息后，在网上会引起如此大的轰动，因为网友知道自己人生的第一辆车就是小米了。

其实我们可以看到，小米从3月份开始放出要造车的消息，直到今天为止才不到半年时间，但是雷军已经完成了前后的部署，足以看到雷军的信心与底气。

这也是为何西方媒体会如此担心的原因，毕竟小米造车真的来到量产那一刻，想象全球的汽车领域将会被重新洗牌。

或许那一刻，让国人骄傲的并不是国产手机卖遍全世界，而是我们到国外旅游的时候，看到满大街都是中国品牌的汽车，那才是我们值得自豪的事情。

国产其实并不低端，只是我们起步晚罢了，国外品牌并不是“高大上”，只是他们起来比我们早而已。

出处：见配图水印