Category: 用车

北京时间 10 月 11 日早上 8 点，Elon Musk 刷了一条推特，说特斯拉 7.0 版本固件将于本周四发布，7.0 固件将有“自动驾驶”功能，并且在视觉效果方面改进了不少。在之前外媒关于 7.0 固件的介绍中，提到会有自动转向、自动变道、自动泊车功能。

本次更新中，我将和大家聊聊腾势电动车的驾驶感受，由于这台腾势电动车伴随我的时间已经接近三个月，所以本篇文章中我还将对近期的情况进行一下中期总结。

心心念念的十一小长假终于来了，你一定计划好如何去观看祖国的大好河山，然而考虑到出行人群会如江水般浩荡不绝，十一假期将会有一万种方法虐到你身心俱疲。不过别担心，车云菌这里有一个绝密的出行解决方案，接下来的一周，我们将从导航开始，用共享出行、智能交通化解你出行路上的烦心事。

纯电动车开到3000公里时，我曾在《汽车之家》的论坛和专栏里发表了一篇用车感受，对选购和驾驶纯电动车大吐其糟，在数据面前也承认其用车成本的确低于燃油车，但那毕竟只是初步印象。如今，我的这部纯电动车已行驶了10000多公里，现在再说说用车感受，到底省不省？省多少？有哪些问题？如何应对？应该更具体和靠谱些吧。

这年头，手机有移动电源，飞机有空中加油机，就连微型（低速）电动汽车都有电量补给设备了。这不，日前就有53岁的大叔创业研发了电动汽车“充电宝”。不过，电动汽车“充电宝”并非由这位大叔首创，早在2013年，国外就已研发出电动汽车“充电宝”。

移动补电车是民富沃能公司考虑到郴州地区并无任何充电桩等充电设施，特意从深圳运过去的。该车是1200度电的移动补电车，共有2把充电枪，采用快充技术，20分钟内即可充80度电，能够一次性满足至少5台普通电动大巴的用电需求。

对于电动汽车车主而言，这个假期你有了更多自驾路线选择。据报道，最近的1年里，国内电动汽车充电网络运营服务提供商已陆续打通了部分旅游线路，沿途铺设了公共充电桩。

比亚迪唐5千公里评测之咸阳至洛阳，期待已久，精彩继续。