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电动志用车频道,发布媒体对电动汽车的试驾信息、电动汽车车车主用车感受、用电动汽车出行、出游的体验等文章。
特斯拉期待有志于推动新能源汽车、可持续交通发展的企业和个人加入到电动汽车公共充电网络建设行动中来。如果您希望与特斯拉合作,并拥有符合特斯拉充电桩安装条件的场地,请将您的合作意向和基本信息发送至DestinationChargingCN@teslamotors.com 。特斯拉充电团队将做出初步筛选,并与您联系。
11月3日,北京首座智能充电式升降横移立体车库在鹏龙大厦正式投入使用,为城市充电和停车问题的优化提供了解决方案。
科陆外发布电动汽车移动充电宝,帮助提升电动汽车的续航里程。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计,具备完善电池保护措施,使用过程中具有高安全性;设计中还考虑了休眠设计,并自带黑启动技术;同时自耗电低,成本低长达十年质保。
冬季即将来临,低温不仅直接影响电池性能,使用空调还会抢去本来就不怎么够用的电量,但是如果您学会了电动邦教您的这几招,保证您的电动汽车在冬天也能棒棒哒!
电动汽车市场发展得如火如荼,无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂,还是一众国内的主流汽车厂商,似乎都认识到了电动汽车将会成为未来的发展趋势。而无论是国外还是国内,电动汽车面临的最大问题不是性能、不是价钱、也不是品牌,而是充电和续航问题。
特斯拉的 自动驾驶功能 已经不是什么新闻了,相关的体验文也很多。但最近有人发现,特斯拉这套 Autopilot 系统居然有自主学习功能,并且进步很快。
汽车安全性一直是人们最为关注的点。一辆车的好坏不仅在于它的动力性能和内饰、配置等方面,更在于遇到事故时是否能对驾乘人员起到很好的保护。
Model S自动变道操作非常简单,只需两步:检查并确保变道安全;打开转向信号开关;Model S 随即会按指定方向换入邻近车道。
说到Tesla Model S P85D需要报测试选题,首先想到的是测试它令人咋舌的加速能力,选择疯狂模式、同时关闭缓行,然后一脚油门到底,基本上各种大小钢炮,超跑真是谁也不惯着。
今年的10月23日,特斯拉在中国发布的7.0版本操作系统,在自动驾驶技术上向前迈了一大步,尤其在辅助转向、自动变道、自动泊车、以及防撞辅助等方面取得更大的进步。