电动志新车频道，发布新车上市消息、路试谍照。
📅Published: 2022-05-01 16:43 去年九月，劳斯莱斯官方公布了旗下首款纯电动车Spectre（中文名 “闪灵”），闪灵跟魅影风格相同，也采用了双门Coupe造型。近日，有外媒曝光了这款纯电汽车“闪灵”的渲染效果图，前脸延续了劳斯莱斯的标志性帕特农神庙式格栅，车门也保留了后开式设计。 相较于劳斯莱斯的传统车型，闪灵作为一款纯电车型，车身线条更加简洁，大灯采用了分体式灯组设计，车头的欢庆女神立标也做了调整，进一步降低了风阻系数。据悉，该车采用纯电动车架结构打造，动力系统为前后双电机配置，预计可以提供约600匹马力的输出动力，零百加速不超过4秒。 “闪灵”的续航历程、尺寸以及售价等信息目前并未曝光，其将于2023年第四季度正式上市。 出处：游侠网
📅Published: 2022-04-30 20:27 日前，我们从相关渠道获悉，小鹏G9的内饰谍照再次曝光，这次我们能够清楚得看到副仪表台、液晶仪表、中央扶手以及门板的设计。官方此前宣称小鹏G9将推迟至6月份正式上市，预计将在8月底启动交付。 从此次曝光的内饰图来看，车内采用了全黑色的配色方案，中控屏采用了横向连屏设计，内嵌式的设计相当特别，配备平底式的多功能方向盘，下方的中央过道区设计了两个手机无线充电模块，后方为两个扶手箱采用了侧开的方式，车内采用了大量的皮质材料包覆，整体有着较强的质感。仪表盘部分，我们可以看到新车采用了比较常规的仪表盘设计布局。 回顾车辆的外观设计，小鹏G9定位为中大型SUV，采用了全新的家族式设计语言，配备分体式的大灯组，车头的贯穿式的灯带显得非常科幻，大灯下方配备了双激光雷达。 侧面的造型设计相当稳重，采用了一道平直的腰线贯穿整个车身，A柱的设计非常靠后，配备21英寸的轮毂，整车的姿态相当优雅，车尾的设计非常饱满，采用了时下非常流行的贯穿式灯组，点亮后也显得非常有辨识度。 动力部分，小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，官方称该车将实现5分钟充电200公里以上。 出处：众车网
📅Published: 2022-04-29 11:50 吉利收购戴姆勒奔驰旗下的SMART一半的股权后，终于推出了第一辆合资汽车，这辆车起了个挺奇怪的名字，叫作「精灵#1」。 除了名字略显奇特以外，车辆的设计感也挺另类。 #1的车身尺寸为4270*1822*1636，轴距2750毫米，这是一台典型的小型SUV，车辆的设计还是走呆萌可爱的路线，车身略显低矮，离地间隙很低，很显然追求的不是通过能力而是操控品质，但操控感究竟如何还无法确定；视觉效果见仁见智，侧面和尾门看起来还不错，给人的感觉似乎是“有点欧拉”，车头采用了封闭式进气格栅，大灯连为一体，配合SMART的标志，怎么评价呢？ 内饰部分也是“二次元”的感觉，中控台设计很简单，悬浮车机屏幕和液晶仪表盘带来一些科技感，配合D型方向盘给人一种似曾相识的感觉。 19.0、23.0万，这个预售价高吗？ 单纯从车辆的设计感、空间水平和品牌价值而言，这个价格不低，毕竟小型SUV本就是小众车型，运动型多用途车的卖点主要是空间，其次则是高高大大的车身给人带来的安全感；所以#1就只能依靠“运动性能”来体现竞争力，客观评价其动力表现倒是能给出好评。 后置后驱 200kw/343N·m 永磁同步电机 对于一辆小型SUV而言，这个标准确实不算低了，200千瓦相当于优秀的2.0T或3.5L-V6，扭矩也与后者的标准相当；虽说比高标准2.0T差一些，可是电动机恒扭矩（起步即可爆发最大扭矩）的优势能让加速变得更快。 #1的百公里加速成绩为「6.7s」，算是小钢炮喽。 车辆使用的动力电池是三元锂，这没有什么好吐槽的，电池组容量均为66kwh，但续航里程分别为低配535公里、高配560公里；平均百公里的耗电不足15kwh，这个数据有些“保守”，以这两台的动力储备和尺寸为参考，平均耗电量能控制在12-14kwh/100km之间略有些难度，在使用冷风的时候预计难以突破500公里，使用暖风的损耗当然会更大一些，这是通病。 这台车目前并没有了解到有使用什么特殊的节能技术，比如宽裕热泵或者脉冲加热等。 综上所述，精灵#1的特点目前看来是设计足够个性，性能比较强劲，前麦弗逊、后五连杆式独立悬架也应当能带来不错的体验；续航里程中规中矩，配置比较丰富，如果车身能够大一些则算是性价比挺高的选项了。 反之就要能接受这种小型车的空间，至于品牌算不算卖点则见仁见智。 精灵smart并不是“奔驰汽车”，Benz梅赛德斯奔驰是戴姆勒旗下的品牌，梅赛德斯没有什么典故，只是在戴姆勒奔驰经营困难的时候，前奥匈外交官给了奔驰汽车大订单，但提出了使用其小女儿的名字给汽车命名的要求，彼时的奔驰只能接受，所以才有了这个奇怪的名字。 smart则是戴姆勒奔驰和瑞士的一个时装表制造商合资创立的品牌，也就是斯沃琪，这是个挺一般的品牌；所以精灵汽车的定位其实一直都很低，在全球三大汽车市场里只能混迹欧洲市场，而在欧洲市场里也只是“不求人、老头乐”的定位，属于欧系大洋、欧系雷丁、欧系朋克多多之类的品牌，其实挺尴尬。
📅Published: 2022-04-24 16:51 一向以“小”闻名的smart，如今竟然要推出一款轴距达2750mm的纯电SUV车型，而且还是基于吉利SEA浩瀚架构打造？这是忘记初心了吗？smart全新车型smart精灵#1将于4月25日正式上市，新车是smart迈向电气化推出的首款纯电动SUV，基于吉利SEA浩瀚架构打造，由梅赛德斯-奔驰主导设计，吉利负责整车工程开发。 外观上，新车极大地保留了概念车的设计，将现代设计与圆润可爱元素相融合，全新的设计语言与以往smart车型的大相径庭。smart精灵#1前脸采用了贯穿式的大灯组，下方则配备梯形状的进气格栅，两侧则增加纵向导风槽，呈现出俏皮的感觉。 新车侧面造型同样圆润，双色车身的设计显得更为轻盈，smart精灵#1配备了隐藏式门把手和无框车门设计，更显个性与档次感。车尾则采用了与车头近似的灯组设计，起到前后呼应效果，简洁不失精致。 内饰方面可谓充满“奔驰味”，中控台呈现出环抱驾驶席的斜面样式，复古的三幅式方向盘，为这台新车增添不少可爱气息。悬浮式的中控屏幕以及马鞍座的造型，透露出轻奢感。 动力方面，smart精灵#1将搭载后置电机，最大功率272马力，峰值扭矩343牛·米，配备66kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的续航里程为560公里。 轱辘哥快评：smart精灵#1是奔驰和吉利联手打造的首款车型，得益于中国车企在电动化领域的先发优势，令SEA浩瀚架构为smart精灵#1注入灵魂。而奔驰则赋予了smart精灵#1精致可爱的外形，两者共同打造出这样一款令人眼前一亮的车型，相信其上市后将收到不少女性消费者的欢迎。回到文章开头的问题，smart精灵#1并没有忘记初心，其与以往的smart车型一样精致、可爱，产品内核并没有改变，只是在电动化浪潮下迎来了全新的蜕变。 出处：头条号 @My车轱辘
📅Published: 2022-04-22 20:14 别看现如今理想品牌旗下只有一款车型在售，但如果能将仅有的一款车打磨到位，似乎也是可以做出成绩的。毕竟，理想ONE就凭借超大的体格、无“续航焦虑”的增程式系统等特点，不仅连续九个月站在同级“销冠”的位置，更是让理想品牌成为了当之无愧的国产“新势力”三巨头。当然啦，初次试水便已经取得如此好的成绩，显然也意味着理想品牌不会就此停下脚步。这不，该品牌的第二款车型，也就是理想L9，在不久前于工信部申报并公布预售价时，便已经收获了较高的关注度。那么，理想L9又是否能让理想品牌走得更远？就让我们从一组网友在当地街头拍到的理想L9无伪装实车照中，来一探究竟吧。 外观方面，虽然仍会是一款增程式动力的产品，但从图中可以看出，理想L9的前脸将变得更为趋近于纯电驱动的产品。毕竟，理想ONE的大尺寸进气格栅已经不会再出现于L9之上。而贯穿式LED灯带和下方头灯主体光源的排列形式，搭配车顶的激光雷达，则让其前脸看起来更显科技氛围。 车身侧面部分，由于理想L9的车长超过了5米2，且宽度和高度也分别有1998mm和1800mm。因此，它的侧颜整体依然显得十分高大。此外，这一身“骚气”十足的暗紫色涂装，配合隐藏式门把手和塑造光影视觉效果的线条，还让它不至于显得过于笨重。 而在新车的尾部，则同样能看到层次鲜明的线条排布，并在贯穿式尾灯的作用下，进一步升华这一设计特点。 内饰方面，理想L9的设计走向也将脱离原有的家族式风格。从图中可以看出，新车不再使用四联屏配备，甚至连仪表盘都被取消了，取而代之的是清晰度更高的抬头显示以及悬浮式中控屏连屏。不得不说，这套新设计似乎也让其内饰的科技感提升了不少。 而在续航方面，由于理想L9将增程式系统的补能发动机更换成了米勒循环的1.5T四缸发动机，且该套增程器热效率达到40.5%。使其燃油模式的热机能耗CLTC工况5.9L/100km，还具备着215公里的纯电续航里程，以及1315公里的综合最大续航里程。此外，理想L9依然会使用前/后双电机的驱动形式，其综合最大功率可达330kW，综合扭矩达到620N·m，并具备5.3秒破百的能力。底盘方面，理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，并配备了CDC连续可调阻尼减振器和空气弹簧。 整体看来，理想L9无论是在设计层面，还是其尺寸、动力储备以及底盘配置，都让其成为了更加名副其实的豪华大型SUV的定位。而45万-50万的预售价格，基本也在外界预期当中。如此一来，待到新车正式上市，要想让理想品牌走得更远，显然不成问题。 出处：头条号 @品车闻百魅
📅Published: 2022-04-22 17:46 恒大首款SUV恒驰5此前在天津工厂实现产品下线，新车计划在6月22日量产。恒驰5定位紧凑型纯电动SUV，整体尺寸超过比亚迪宋PLUS EV，预计售价15-18万元。4月21日，恒大董事局主席许家印先生在体验恒驰5后表示：“漂亮！真漂亮！” 恒大董事局主席 许家印 恒驰5前脸采用封闭式格栅，搭配“Y”字形日行灯，侧面配备隐藏式门把手，车尾上方配有镂空扰流板，灯组造型与车头相呼应。新车内饰采用三联屏设计，配备仿麂皮材质座椅，支持8向电动调节+加热+通风+记忆、增强现实导航、电动感应尾门以及L2.5+级驾驶辅助系统等。 车身尺寸方面，恒驰5除高度外，均领先主要竞品宋PLUS EV。动力和续航方面，新车电机性能相比宋PLUS EV也有明显优势，百公里加速时间为7.8s，CLTC工况下续航里程为602km。 出处：见配图水印
📅Published: 2022-04-22 13:12 日前，林肯全新纯电动概念车Lincoln Star正式发布，其定位为中型SUV，将成为林肯未来量产的首款纯电车型。 新车整体风格科幻十足，不过考虑到目前渲染图中车辆没有门把手，C柱几乎弱化为一条线，预计离最终的量产车会有一定差距。不过从前脸勾勒的纹路，飞翼式大灯，以及LOGO来看，新车依然延续了目前林肯家族的某些设计元素。此外，不得不说林肯这款纯电概念车的造型与凯迪拉克的lyriq有一定相似之处，或许未来美系豪华纯电车型会流行这一风格。 值得一提的是，新车车头上方有一个凸起的小犄角造型，笔者预测未来或许会搭载激光雷达，可以对林肯纯电SUV的自动驾驶能力拭目以待。 从新车侧面来看，采用了对开门设计，同时前后备箱都能打开，尤其是车头前舱的开关方式非常前卫，整体视觉效果犹如“机械战警”。而车尾则采用钓鱼座造型，类似劳斯莱斯的经典设计。 Lincoln Star的内饰同样极具科幻感，除了方向盘意外，车内几乎取消了所有实体按钮，仪表和中控连为一体，延伸至副驾，形成贯穿式带鱼屏，与前段时间上市的林肯Z有一定相似之处。同时新车采用了类似宝马iX的水晶旋钮换挡。A柱和门板甚至加入了可亮点的菱形元素灯带。 目前来看，林肯的电动化脚步相比竞争对手们来说并不算快，当其他对手均已将产品投放市场，其首款将量产的纯电动概念车才刚刚亮相，而且从图片来看距离最终量产或许还需要一些时间。所以，这款新车发布的最大意义，或许是让我们了解未来林肯纯电动的设计语言、产品特征，以及主打科技调性。 出处：头条号 @买车家
📅Published: 2022-04-21 15:16 马斯克真是宣传小能手！在最近的会议上表示又再次主动爆料特斯拉2023年推出的全新车型了！ 卓源科技给大家圈出重点，首先是没有踏板！没有方向盘！搭载FSD全自动驾驶系统！这不免有人要问了，这是Robo Taxi吗？是的，这就是特斯拉的Robo Taxi！而且在2023年面世后会量产，让人惊喜的是马斯克承诺届时打车价格会比现在公交车票价还低！ 马斯克还透露了关于新车的三个细节之处，分别是车型设计、量产时间、 关于车型，这款车和特斯拉现有车型截然不同，整个座舱会去掉方向盘和踏板，这意思是新车将不需要司机驾驶，由FSD操控。而量产时间大约在2024年进行批量量产，对于这款车的归宿，马斯克都有了计划，那就是用于无人驾驶出租车，而这个的亮点在于到时候有补贴，而补贴之后比公交车车票费用还低！ 但是Robo Taxi的水平是L5级自动驾驶，但是FSD至今还在测试阶段！ 今年3月份，美国NHTSA修改规定，没有方向盘和踏板也无关紧要了，所以只要FSD继续推进，那这款Robo Taxi就指日可待了！ 出处：头条号 @卓源股份
📅Published: 2022-04-19 00:14 奔驰这两年一直用力的推广旗下纯电新能源车型，就目前现有的车型来说，奔驰EQA和奔驰EQB的表现是有些拉跨的，这两款属于冲量款并且终端价格优惠有，但是销量表现还是一般。反而是奔驰的EQS上市以来热度不断，近日奔驰汽车还将推出一款顶级一点的SUV，奔驰EQS SUV。 奔驰EQS SUV版更像是奔驰GLS的纯电版车型，前脸采用与EQS同款的家族式设计，采用并且具有未来科技感且具有超高动力空气学的家族式设计，前脸中网采用星辉全封闭式的设计语言，两侧雾灯区采用风阻扰流版的设计造型，加上超大的尺寸，前脸看起来十分大气和威猛。 车身尺寸方面，新车还没有具体的公布相关的参数信息，但是可以知道的是，新车将是一款定位大型尺寸的SUV，并且在座椅方面将会提供5座和7座，其中7座车型将会是2+3+2的座椅布局配置，对于一款纯电车型来讲，这样的尺寸和座椅配置需要更大的电池容量以及电机功率，我们再来看看奔驰EQS SUV具备什么。 动力方面，新车将会配备一个108kWh的电池容量，这样的电池容量在目前纯电SUV来说是非常强大的一个存在，即便这样的电池容量新车的最大续航里程仅达600公里，不过这个600公里续航是在WLTC工况下测得的，换成国内的NEDC工况的话，可能会在620-630之间。 目前，奔驰EQS轿车的售价为: 107.96-151.86万，奔驰的SUV车型会比轿车卖得更贵一些，预计售价将也会是在这个价格之上多一点。新车将会在4月19号正式亮相，到时候有更多的实车图小编也会跟进，你觉得这个车会有市场吗？ 出处：头条号 @车早茶
📅Published: 2022-04-17 23:08 路特斯自从被吉利收购以后，其自身的一举一动便备受消费者的关注，毕竟路特斯作为一个超跑品牌，自身的关注度就极高，加之吉利作为我国的头部企业之一，消费者都想看看吉利究竟如何让这个超跑品牌重新活跃在人们的视线之中。 路特斯在与吉利牵手之后的第一款车型就是纯电车型，其实这也不难理解，毕竟在面对着时代的红利时，任何企业都想要分一杯羹，路特斯自然也不例外。 3月30日凌晨2点30分，路特斯发布了旗下首款纯电SUV——路特斯Eletre。新车是基于EPA架构所研发的一款车型，定位为中大型纯电SUV。 从目前路特斯的规划来看，新车将于年内在武汉工厂进行量产工作，或将在明年与海外市场同步销售。 就外观部分来看，新车延续了超跑独有的锋利线条设计，整体造型与隔壁的兰博基尼Urus有几分相似，均使用了大量的空气扰流套件以此来降低车身的风阻。 前脸部分使用了很多夸张激进的处理，例如犀利的前铲，内凹的格栅以及狭长的灯组等设计表明了自身性能怪兽的属性。同时为了使前脸部分的整体感更强，路特斯Eletre选择将车辆的远近光灯隐藏在中网的两侧，这一细节处理也使的车辆的前脸看起来更具层次感。 此外，在机盖上方可以看到有两条宽大的沟槽设计，配合上前包围突出的前铲设计，可以为车身提供最高51kg的下压力，以此来增加车辆行驶过程中的稳定性。 从车身侧面可以看出来路特斯Eletre是一台典型的轿跑式SUV设计，这一设计也是契合了当下消费者的审美潮流。 为了撕掉SUV“臃肿”标签，车身还采用了双色车身的设计，上半部分全黑的设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果。另外，隐藏式门把手、23英寸双色刀锋式轮毂以及10活塞的碳陶瓷刹车卡钳都证明了车辆不俗的性能范儿。 不同于其它SUV车型复杂的尾部设计，路特斯Eletre的尾部设计着重体现出了车辆的简洁感。除了贯穿式尾灯用来展示自身的科技感之外，并未采用其它多余的线条来进行装饰。 另外为了迎合消费喜好，其在车顶添加了分体式尾翼的设计，加之车辆下方的扩散器以及贯穿式尾灯两侧的巨大开口，使其在性能感的营造上十分到位。 由于有了吉利来做背书，例如不规则的平底方向盘、贯穿式灯带、全液晶仪表、15.1英寸超大中控显示屏以及副驾驶的长条形液晶显示屏，这些充满科技感的部件纷纷出现在了路特斯Eletre这辆性能SUV上。 此外为了体现出车辆的科技感，路特斯Eletre拥有4颗激光雷达、7颗8MP摄像头，6颗毫米波雷达、4个环视摄像头以及12个超声波雷达。不得不说这一套硬件设施让路特斯Eletre成为了性能SUV里最有科技范儿的存在。 为了能更好的匹配这些硬件设施，路特斯Eletre采用了两颗高通骁龙 8155车机芯片来保证车辆智能化系统的正常做工。 作为路特斯生产的高性能SUV，性能一定是绕不开的话题。路特斯Eletre搭载了一组前后双电机四驱系统，官方表示这套系统能够提供最大600Ps的马力输出，最快可以在2.95秒完成0-100Km/h的加速。 在续航里程上，100Kwh的电池组保证了最大600公里的续航成绩，这一成绩足以满足消费平时的中长途出行需求。
📅Published: 2022-04-15 19:45 就在大家对于理想最新的全尺寸SUV理想L9议论纷纷的时候，理想的另一款新车也在有条不紊地推进中。理想的第三款新车内部代号为X02，亮相后将取名为L8，也就说这款车的定位将小于理想L9，应该为中大型SUV。 目前已经有媒体通过网络上面曝光的谍照绘制出了理想L8的效果图。 从图片上面来看，整车在造型上保持着理想家族的设计，不过并不太清楚前脸信息如何。不过根据个人猜测，既然叫做L8也就意味会跟L9在前脸设计上保持一致。车侧的门把手进行了隐藏式处理，前翼子板会有两个突出的摄像头或者雷达来服务于智能驾驶辅助系统。 车尾的尾灯进行了贯穿式处理，并没有什么花里胡哨的设计。 根据理想内部信息来看，L8的整车长度在5030mm，轴距为3000mm，所对标车型为豪华品牌的奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等车型。个人估计售价在35万左右，来补充家族车型的价格区间。 动力方面，还是根据理想L9来猜测，L8大概率会采用理想第二代增程式平台，也就是宝马的4缸发动机和长城电机的组合，综合续航可以达到1315公里，同时还有全自研的旗舰级增程电动系统和底盘控制系统。除此之外，理想L8应该也会配有全自研的中央域控制器和一些智能娱乐系统，不过相比定位更加高端的理想L9来说，定位较低的L8应该不会有空气悬架、按摩座椅等配置。 目前关于这款车的上市时间，从有人爆出的理想汽车未来新车规划表来看。如果各项工作推进正常的话，理想L8将于今年10月亮相或者上市。按照理想的调性，上市之前肯定会一点一点地露出新车的相关信息。值得一提的是，理想将会把L8作为家族的主销车型。如果真是这样的话，那么这款车很有可能会替代现在的理想ONE。 总的来说 高速发展的新能源汽车行业，也影响着产品迭代更新的速度。蔚来即将亮相的ES7就有不少人猜测会去接替家族的SUV车型，因为新车从外观和技术都进行了全面升级。以这个角度来看理想L8，定位中大型SUV，已经跟理想ONE有一定的产品重叠。更新的外观和更新的动力，都可以让其成为比理想ONE更好的存在。 那么你们觉得理想ONE有被淘汰的必要吗？ 出处：头条号 @FlatOut嗜驾
📅Published: 2022-04-14 17:44 超豪华电动汽车市场的竞争可能会变得更加激烈，尤其是在 Lucid 和特斯拉之间。 奥斯汀 EV 领导者和北加州新贵 Lucid ( LCID ) 之间迫在眉睫的竞争是汽车和运动爱好者喜爱的冲突。一些人谈到竞争周，而另一些人则谈到足球中的国家德比。无论对方在本次峰会之前做了什么，一开始的比分都是 0-0。 世界上最富有的人VS。石油支持的发电站 这两家公司都很厉害。 特斯拉的粉丝是超级粉丝，随时准备为捍卫他们的冠军而战。他们相信他们的英雄在一个单独的球场上踢球并且是独一无二的。首席执行官马斯克希望成为最有远见的首席执行官，承诺通过特斯拉拯救地球免受污染。 这位连续创业者承诺，到今年年底，特斯拉汽车将能够自动驾驶，这要归功于其全自动驾驶辅助系统的进步。 特斯拉在美国、中国和德国拥有四个生产基地，这使其能够服务于最重要的电动汽车市场。特斯拉拥有实现其全球野心的工具。 该公司拥有强大而财力雄厚的股东——沙特阿拉伯主权财富基金——公共投资基金。随着原油价格的飙升，该基金的财务实力也有所增强——沙特阿拉伯是世界上最大的石油出口国。马斯克在 2018
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