Category: 新车
特斯拉的电动皮卡“Cybertruck”最新细节曝光
昨日，汽车博主 @常岩CY 分享了一段关于特斯拉 Cybertruck 电动皮卡的视频。 在该视频中，可以看到 Cybertruck 的尾灯、尾窗等设计细节。在 9 月份的特斯拉 2022 AI Day 活动上，马斯克曾透露 Cybertruck 拥有良好的防水性，可以短暂地作为船只使用，用以穿越河流、湖泊甚至不太汹涌的海洋。 特斯拉于 2019 年 11 月首次对外发布 Cybertruck。在近日的特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克称 Cybertruck 将会在明年实现量产。 消息来源：TechWeb read more
通用为美军研发纯电军车，美国大兵要开上电动悍马了？
美通社 10 月 6 日报道，美国国防创新部门（DIU）已选定通用汽车子公司 GM Defense 开发用于国防部平台测试和分析的电池组原型。 DIU 需要一个可扩展的设计，可以用于战术军用车辆，这些军用车辆将基于通用最先进的 Ultium 奥特能纯电平台打造。 今年 7 月，GM Defense 发布了类似的公告，他们的 GMC HUMMER EV 纯电皮卡被美国陆军选中，用来进行分析和演示，旨在满足美军对电池电动汽车的要求，在作战和驻军环境中减少对化石燃料的依赖。 这是打算在营地里装超充桩吗？ 出处：微信订阅号 @爱范儿 read more
自游家 NV 发布了，售价 27.88 万元起！
四个轮子的小牛电动车终于来了。 先说价格，这辆中大型 SUV 有三个版本：纯电标准续航、纯电长续航、增程三款车型，售价分别为 27.88 万元、31.88 万元、28.88 万元。 是的，增程比纯电标续版本还要贵个两万块钱。 自游家 NV 全系配备 GEMINI 双子动力模块，标配 iAWD 智能双电机四驱系统，百公里加速 5.9 秒，两个纯电版本车型的 CLTC 续航里程分别为 440km 和 560km。 增程版自然要特殊一点，它额外搭载了一台热效率达到 41.07% 的 1.5T 四缸五合一增程器，纯电续航为 150km。 智能驾驶方面，自游家和地平线联合开发了 SuperDrive AAD 超算平台、超感知系统和高集成域控制器。自游家 NV 则采用 2 枚地平线征程 5 芯片，AI 算力达到了 256TOPS。 董车君最感兴趣的是它的 Smart Stacks 积木拼插交互，得益于此，自游家 NV 很可能是第一款支持 CarPlay 的新势力车型，鼓掌。 出处：微信订阅号 @爱范儿 read more
小鹏 G9 即将上市
据小鹏汽车官方，小鹏 G9 上市发布会时间已定于 2022 年 9 月 21 日。 据此前公开的信息，小鹏 G9 基于 X-EEA 3.0 电子电气架构打造，定位中大型纯电动 SUV，配备 Xpilot 4.0 辅助驾驶系统等，车内采用仪表盘 + 双联屏设计。 小鹏 G9 将是首款基于 800V 高压 SiC 平台的量产车，拥有最高 702 公里续航，充电 5 分钟，续航 200 公里；年内量产铺设 800V 高压充电体系，最大功率 480kW，最大电流 670A。 来源：Pingwest read more
雷诺的电动车曝光，方向盘设计惊艳！
话说Renault 5是雷诺的经典车型，自从1972 年推出以来，就受到了人们的追捧。 而如今，为了庆祝其上市50周年，雷诺与著名的设计师Pierre Gonalons合作，刚刚打造了一款电动汽车，叫做Diaman。 虽然是以经典的Renault 5为设计蓝本，但是除了复古的整体外形之外，其他的细节都发生了翻天覆地的变化。 车身采用了三层油漆处理，粉红色底上有一层金色颜料，最上面还覆盖着磨砂清漆。 车头大灯也重新设计，变成了突出在外，灯罩还使用了类似钻石的切割处理。 搭配方形冲孔金色格栅，并暗藏LED灯光。 车尾灯也采用了相同的设计，与车头呼应。 除此之外，车标和轮毂上的装饰也非常独特，采用的是黄铜制成，并镀有24K黄金。 车门把手更是与众不同，就是一个镀金的半球形状。 并且，配有指纹识别系统，你只要把手指放在上面就可开关车门。 如果这些还不算什么新鲜的话，那么它的方向盘一定会让你惊掉下巴。 不是圆形，也不是轭式方向盘，而是一个螺旋异形。 这还没完，方向盘使用的材质更是不可理喻，那就是竟然用大理石制作而成。 同时，为了与之搭配，中央扶手箱也使用了大理石。 方向盘前面设计有三个圆形数字仪表盘，类似钟表造型，分别显示速度、电池电量和时间。 没有中控屏幕，只有一个凹槽。可以将手机放入其中，以便用来导航或者娱乐。 手机周围的装饰，由 Métaphores 利用马毛手工编织而成。雷诺声称Métaphores也是世界上唯一一家手工编织马毛的作坊。此外，马海毛地毯则是法国挂毯工匠亲手打造。 没有玻璃天窗，而是采用了一个软顶，可以完全打开。 值得一提的是，为了与这款车搭配，雷诺还设计了一些家具，包括沙发和落地灯等。 据介绍，这款车也不会量产，仅此一个，将在几周后拍卖。当然不用说，只有银子充足人才能得到它。 创新君觉得这样设计，简直就不是在造车，而把其当作了一件艺术品。 出处：见配图水印 read more
国产沃尔沃纯电C40量产了，预售定价26.7万元起！
首台国产沃尔沃纯电C40下线 [懂车帝原创 产品] 近日，沃尔沃汽车官方宣布，全新纯电C40在沃尔沃汽车台州工厂下线，该车目前已开启预定，提供3款车型，预售价格区间为26.70-32.80万元，新车将于7月初正式上市销售。该车采用溜背式SUV造型，视觉效果更加个性，提供综合续航530公里和550公里两个版本。 提供CLTC续航530公里和550公里版本 车头设计采用了沃尔沃家族式风格打造 沃尔沃全新纯电C40在设计上与XC40 Recharge具有极高的相似度，车辆的前半部分与XC40几乎完全相同，不过从B柱开始车辆顶部线条开始下探，使其形成了类似轿跑的溜背造型。尾灯造型稍有变化，同时还增加了一个小尺寸尾翼。 溜背式车顶，让车辆显得更具个性 沃尔沃全新纯电C40与XC40纯电版尺寸大体相同，轴距也保持一致。常规状态下，该车的后备厢空间为413升，车头发动机舱下方还提供了31升的前备厢。 车内布局和XC40 RECHARGE保持一致 车内部分延续了沃尔沃品牌的设计理念，简洁大气的布局搭配各种环保材质。车机系统提供谷歌安卓操作系统，支持科大讯飞智能语音识别、4年免费数字服务包（高德地图、华为智能助手、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听）、OTA空中软件升级等，配备12.3英寸数字仪表、9英寸触控显示屏、手机无线充电、蓝牙连接功能及配置，高配车型装备了哈曼卡顿尊贵级音响系统。 全新纯电C40座舱 沃尔沃全新纯电C40首次导入的沃尔沃100%-Leather Free理念，其方向盘、挡杆和其他内饰件，均未采用动物制皮，更加强调环保理念。舒适性配置方面，该车还配备了方向盘加热、绒面+皮质座椅、电动调节前排座椅带电动腰靠、前排座椅加热、遥控钥匙等。黑色地毯及门板内饰为标准配置，可选蓝色地毯及门板内饰。 长续航车型为单电机驱动；高性能版采用双电机四驱 全新纯电C40提供单电机和双电机版本： 单电机车型（长续航版、长续航版PRO）电动机最大功率170千瓦、最大扭矩330牛·米，电池容量为69千瓦时，CLTC预估续航里程为550公里，0-100公里/小时加速时间预估为7.4秒。 双电机车型（四驱高性能版PRO）最大功率300千瓦、最大扭矩660牛·米，电池容量为78千瓦时，CLTC预估续航里程为530公里，0-100公里/小时加速时间预估为4.7秒。车辆采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。 新车背景、竞品分析： 福特Mustang Mach-E 特斯拉Model Y 沃尔沃全新纯电C40车型可以看作是在售XC40 Recharge的补充车型，整体造型更加运动，适合追求个性与时尚的用户。从其价位区间来看，用户以同样的价格还可以买到福特Mustang Mach-E（约27-39万元）、特斯拉Model Y（约32-42万元）入门车型等，可能会被消费者拿来与之比较。 撰文：懂车帝 @陈旭明 read more
对标特斯拉model3的大众ID.AERO概念车发布了
大众汽车在纯电领域发展的也很快，大众的iD3和iD4在国内虽然表现一般，但是在欧洲和北美市场，销量非常好，近日，大众家族又要添加新成员，全新大众ID.AERO概念车发布，虽然只是概念车，但是就车型来看，与量产车差别并不是很大，所以这很可能是大众新车型的设计方向，我们一起来看看。 首先新车基于大众的MEB平台打造，定位大型纯电轿车，外观依然是大众ID家族的设计风格，采用了封闭式的前脸，贯穿式的日间行车灯连接大众LOGO，而且车标也会发光，下方保留着蜂窝状的进气口，两侧为三点式的灯光设计，而且大灯内部造型也很独特，或将搭载智能灯光系统。 侧面造型非常流畅，采用了溜背式的设计，有一定的轿跑风格，隐藏式门把手也采用发光式设计，在晚上更容易辨别，大尺寸五幅式旋风轮毂造型独特，看起来非常时尚，整车尺寸为4975/1897/1528mm，轴距2966mm，定位大型纯电轿车，比帕萨特、迈腾尺寸还大。 尾部方面，尾灯的造型是非常独特的，贯穿式尾灯连接发光的LOGO，两侧尾灯内部具有菱形元素，点亮效果非常好，与前大灯相呼应，整体识别度非常高，而下方则非常简洁，没有过多的设计，底部带有一个黑色的扰流板，新车预计会采用掀背式后尾箱设计。 内饰方面并没有曝出，但是预计也会采用全新的风格，整体布局会与大众ID系列有所相似，空间更不用担心，因为达到了大型轿车的级别，空间表现不会差。 动力方面新车将搭载77千瓦时电池组，WLTP工况下纯电续航620公里，风阻系数为0.228，预计会有单电机和双电机两种动力，未来还会有性能版本。 新车将是大众品牌纯电家族的旗舰车型，所以会用到很多先进的技术，那么就车身尺寸和级别来看，它的定位会在特斯拉model3之上，但是很多信息还没有公布，所以很难预测，那么你觉得这款车怎么样呢？ 出处：头条号 @summer说车 read more
韩系纯电车在美国大卖，伊隆·马斯克都给点赞了！
2022年6月27日讯，韩国现代起亚汽车旗下纯电动汽车在美推出后，销量屡创新高，目前市占率已经达到全美第二，仅次于龙头特斯拉。 去年，现代起亚集团推出了两款全新纯电平台下的新车——现代Ioniq 5和起亚EV6。今年早些时候，新车在北美地区上市，起售价在4万美元左右（美国当前电动汽车平均售价超过5万美元）。 现代Ioniq 5和起亚EV6均基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造，虽然车长只有4600mm左右的水平，但轴距达到了2900-3000mm级别。对于美国的家庭来说，空间、尺寸以及价格都比较合适。 虽然不及特斯拉在美纯电动市场超过70%的夸张份额，但现代和起亚两者的销量总和已经可以排在美国纯电市场第二位。截至5月，现代和起亚在美国共售出21,467辆纯电动汽车，超过本土品牌车型福特Mustang Mach-E（15,718辆）。 韩系纯电车在美的不俗表现，也引起了特斯拉CEO马斯克的注意。他近期在一则有关现代汽车电动汽车的新闻下评论道，“现代汽车的表现相当的好。” 作为新能源汽车发展大国，为何产品力不俗的韩系纯电车不引入国内呢？ 实际上，自从2021年上半年开始，就有消息称，现代起亚将引入纯电平台新车，但时至今日，现代起亚也仅有油改电的试水产品现代昂希诺EV和菲斯塔EV，以及起亚K3 EV在华销售。 早几年，韩系动力电池供应商因为不满足政策等原因，无法进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，这也意味着这些车型无法在国内享受相应的补贴，失去了价格上的优势，韩国企业因此选择暂时不引入国内。 而自2023年1月起，随着国内新能源补贴完全清0，现代和起亚可能会考虑将两款新车带入国内市场。 当然，现代Ioniq 5和起亚EV6的入华，也面临极大的挑战。尽管目前国内新能源汽车市场仍有很大的潜力，但在20万-30万元的新能源汽车市场，如今快速发展新势力造车以及特斯拉等外部品牌已经抢占高地，没有当年品牌和口碑优势的韩系车，能有什么样的市场表现，不得而知。 与此同时，目前韩系车在华的困局日益加重，多个工厂关停或出售。今年一季度两大品牌的国内市场占有率已跌至1.6%，10年前这一数据为10%以上。 出处：和讯汽车AutoCar read more
比你想象的还要迷你！瑞士Microlino微型电动泡泡车开始交付了
比五菱宏光MINIEV还要迷你，瑞士Micro Mobility Systems公司推出的Microlino微型纯电动泡泡车进入生产交付阶段，目前预订量已经超过3万辆，新车的价格还不便宜，售价为1.55万美元，约合人民币10.38万元，续航96-230km。 目前，Microlino率先在瑞士本土开始交付，并计划今年年底登陆德国和意大利市场，随后将在更多的欧洲国家推出。 外观方面，Microlino的设计造型非常独特，车门居然设计在前方，这点创新令人感到有点惊讶！相信很多小伙伴们还是第一次见。新车的整体造型较为圆润可爱，前脸和其他纯电动车一样采用封闭式设计，车头和车尾并配备当下流行的贯穿式LED灯带。车身侧面简洁时尚，复古的后视镜集成了前车灯，轮毂采用封闭式设计。 内部采用双座布局，空间看起来还算宽敞，并且还配有可开启天窗以及多功能触控屏。 至于性能，自然不会抱有太大的期望，毕竟它是一款多么小巧的车型嘛，新车搭载一台最大输出功率为12.5kW、峰值扭矩80N·m的电机，最高车速为90km/h。 为了满足不同出行需求的消费群体，续航方面提供三种配置版本车型可选，电池容量分别为6kWh、10.5kWh和14kWh，对应的续航里程分别为96km、175km和230km。充电方面，新车最大支持充电功率2.6kW。 从目前的市场表现来看，如今的微型电动车已得到了众多消费者的认可！如果这款Microlino微型电动泡泡车未来进入国内市场的话，会得到国内消费者的青睐吗？ 出处：头条号 @新能源车杂谈 read more
丰田的纯电版“FJ Cruiser”太吸引人啦
丰田赢得 2022 年概念车汽车设计奖，我们感到非常高兴。不是因为我们认为丰田应得的（它可能拥有），而是因为它促使发布了更多关于丰田 FJ Cruiser EV概念的照片。丰田将其称为 Compact Cruiser EV，现在我们拥有该品牌概念的真实比例图像。您在下面看到的汽车不是渲染图，而是概念车的 1:1 比例模型。 考虑到它的未来比例，我们会原谅你认为它是某种 FJ 风格的渲染。但这些都是真正的轮胎，这东西坐在上面。这个概念最初是由法国的丰田欧洲设计开发中心创造的，显然是从过去的 FJ Cruiser 中汲取灵感的，它本身就是一个热门商品。 如果FJ Cruiser 在首次亮相时具有复古未来主义色彩，那肯定更是如此。它已经从以前的 FJ Cruiser 和较旧的 FJ 模型中提取出来。这可能在格栅中最为明显，它具有“Toyota”字样和复古风格的仪表板与现代外观的滑板搭配。车轮的外观也相当现代，主要是因为它们是黑色和钻石切割的，就像现在几乎所有的车轮一样。我们说，把钢铁带回来。 值得注意的是，这个概念并没有 FJ 奇怪的后门布局，当时马自达 RX8 比丰田更多。尽管如此，它仍然是导致老款追随者的众多怪癖之一。这就是这辆车绝对试图模仿的东西，后部四分之一面板梯子和集成车顶行李架。值得庆幸的是，丰田还展示了一些更复古的车轮，为汽车增添了一种白色轮胎的效果。 在过去的几个月里，我们没有从丰田那里听到太多关于这个概念的消息，但是凭借最近的奖项，我们可以在未来几周或几个月内看到丰田的一些信息。随着当前这一代丰田 4Runner的磨合时间越来越长，以及 Bronco Sport 的推出，小型丰田越野车的时机已经成熟。 该品牌已经暗示了新的小型皮卡车进入者，这很可能会出现在与那辆小型卡车类似的平台上。如果小型卡车是电动的，那就更是如此，这将大大简化生产。现在，我们只需要想知道新的 FJ Cruiser 会是什么样子。 出处：头条号 @谈车界 read more
丰田e-TNGA平台出口的纯电车
提起汽车，新能源已经是绕不开的话题，这两年芯片欠缺，对燃油车影响很大，整体的销量处于下滑阶段，但对于新能源车而言影响并不大，整个市场处于上升阶段，特别是特斯拉、比亚迪等一些有实力的企业，新能源车型方面的销量呈现了正向增长，这让很多燃油企业眼红，不得不加快生产纯电车型的步骤。 日系车的混动车型比较出名，比如丰田品牌，但作为过渡车，混动车型慢慢也要退出时尚，如今丰田终于发布了旗下的纯电车型，今天要介绍的是丰田bZ4X量产版，这是一款中型SUV车型，出自e-TNGA平台，官方给出的续航数据为500公里，蛮让人期待的，一起来看下。 外观方面，整体来看，新车和早期发布的概念车设计差不多，基本上做到了百分之九十以上的还原，作为纯电车型，新车脱离了燃油车的设计风格，前脸取消了格栅设计，显得一体感更强，底部保留了大嘴，两侧也是内凹的设计，大灯组造型较为狭长，颇具未来感。 侧面来看，车身设计较为立体，腰线凌厉突出，车顶和后视镜做了熏黑处理，底部有着双五辐式轮毂，轮眉同样做了黑色处理，整车给人一种跨界的感觉。尾部的设计比较夸张，上方是突出的小鸭尾，尾灯采用了贯穿式设计，底部有着黑色下包围，虽然没有了尾排设计，整个尾排给人感觉比较张扬的。丰田未来的纯电车长这个样？侧身好看，前脸像特斯拉，大家觉得呢？ 内饰部分，新车内饰设计比较简约，和燃油车也很好区分开来，中控台上面的用料质感比较好，仪表盘也是全液晶模式，位置离方向盘比较远，靠近前挡，这样的设计也更方便驾驶员操作。此外，新车中控上有一块超大液晶屏，内置的功能比较丰富，毕竟中控台上几乎看不到实体按键。目前新车方向盘为三辐式设计，未来可能会提供线控转向系统，搭载更为个性化的异形方向盘，中央通道设计比较平整，换挡机构采用旋钮设计。 动力方面，新车搭载的是宁德时代的电池包，具体的参赛还没有公布，官方给出的续航里程为500公里，而且支持150kw功率快充，半个小时可以充满到8成电量，能满足人们日常的使用。 总的来说，这款量产版新车造型上摆脱了燃油车的模型设计，内部的配备很简洁，科技感也比较强烈，实力并不输给国内很多新势力品牌，只不过丰田在新能源领域布局的时间并不长，这款车能否有好的表现，还要等上市后交给消费者来体验，如果品质过得去，新车会有一定的市场需求。 出处：头条号 @汽车头 read more
长安发布首款纯电轿车
在如今这个电气化的发展，已成为大势所趋！而长安这个老牌车企，虽然在新能源市场发展有些缓慢，但是这并不代表着长安就放弃新能源市场，而后发优势对长安而言，就是最大的优势！ 而长安的首款纯电动车型，必然承担的长安汽车新能源品牌向上的重任，而这款长安深蓝SL03 纯电版即将上市 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从一开始亮相，就被市场所关注，而热度之高超乎预料！从C385的定位来说，4.5秒破百，续航1200km，主打15-20万的市场！ 从而可以看出长安还是稳稳当当的，没有一蹴而就，和吉利那样直接干到30万级别！毕竟吉利在低端市场的几何市场还属于一塌糊涂，吉利的高端局线，看似稳坐钓鱼台，但实际属于危机四伏！ 而作为长安的首款纯电动车型，长安深蓝SL03 纯电版即将上市的目的很明确，而实车早已下线，集中的路试已经大体完成，这个从无伪装实车就基本可以分析出，据此前曝光的信息显示。长安深蓝SL03 纯电版即将上市规划年产能为6万辆/年，月均约合5000辆！这个目标也是十分符合长安的预期！ 而动力依然备受关注，据悉，长安深蓝SL03 纯电版即将上市的动力采用纯电和增程混动系统，两种动力能为市场带来更多选择，而增程混动系统从不被接受到现在的大面积使用，这也是在混动技术不成熟的最佳选择方案！ 而长安深蓝SL03 纯电版即将上市的纯电续航达到550km和600km两种续航，而增程混动系统的续航达到1200km，百公里油耗低至4.5L，百公里加速仅5.9秒，而纯电版本的百公里加速仅4.5秒！而在黑科技配备更是有独到之处！新车采用全球首发电驱高频脉冲加热技术，有效提升电车的低温行驶性能！ 外观方面，长安深蓝SL03 纯电版即将上市的前脸一看就知道是纯电轿车，比如封闭格栅设计，斜向上挑的大凳子十分犀利，维持了自己前卫的风格，时尚感以及运动感都恰到好处发挥出来了，车头配备“花瓣”状LED头灯组，造型非常新颖，长安深蓝SL03 纯电版即将上市的外观设计堪称完美！ 车身侧面，长安深蓝SL03 纯电版即将上市搭载了隐藏式门把手，并且采用了大大的溜背造型，看起来非常运动，在车辆尾部，该车还配备了贯穿式尾灯，后备箱盖上凸起的刹车灯也让它看起来个性十足，而动感的后包围配合固定扰流板以及贯穿设计的LED尾灯，告诉你它不是只有颜值，性能更加值得期待！ 根据此前曝光的消息显示，长安深蓝SL03 纯电版即将上市 的长宽高分别为 4800/1880/1480mm，轴距 2880mm，定位于B级轿车，就尺寸而言，和特斯拉MODEL、小鹏P5、比亚迪海豹属于同级别产品！ 随着新车长安深蓝SL03 纯电版即将上市的上市，也就意味着长安汽车对于“电动化”转型表露出了明确的态度，相比于此前的油改电产品，根本不受市场欢迎，品牌力遭遇下滑，口碑也是跌入低谷，这也直接导致长安在新能源市场的压力山大！ 而从即将上市的这款代号为长安深蓝SL03 纯电版即将上市作为长安的首款纯电轿车，是相当的有看头，绝对属于长安进军新能源市场的重磅车型，全新研发的纯电平台、全新团队，都可以看出长安的决心，所以市场对它的期待值也是很高的，而4.5秒破百，续航1200km，仅15万-20万的价格实在是十分亲民！ 此时此刻，长安汽车已经正式向高端化领域发起猛烈攻势，最先受到影响的就是小鹏P5为主的造车新势力！ 出处：见配图水印 read more