全新奔驰CLA在春季就能亮相了

2026款奔驰CLA作为一款备受瞩目的车型，带来了诸多令人瞩目的技术革新，根据测试这款新电动车仅需两次 10 分钟的充电，就能行驶高达 1,270 公里！这一壮举得益于车辆搭载的 85kWh 大容量电池、新一代 MMA 平台的 800V 电气架构，以及超快速充电技术。

动力方面，2026款奔驰CLA的动力配置堪称惊艳。其标配的后置电动机可提供268马力的强劲动力，而选装四驱系统后，前置电机还能额外贡献107马力，这样的动力组合让车辆无论是在起步还是加速过程中都能展现出卓越的性能。此外，后电机集成双速变速箱的设计，进一步优化了电机在不同转速区间的效率，使得动力输出更加平稳顺畅，同时也提升了能源利用效率。该车搭载了85kWh的大容量电池，采用先进的800V电气架构，相比传统架构，不仅能量密度提升了约20%，还为快速充电提供了有力支持。在直流快充条件下，车辆能够承受高达320kW的充电功率，仅需10分钟的充电时间，便可补充足够的电量以行驶约150英里，这一快速充电能力极大地缓解了消费者的“里程焦虑”。

凭借大容量电池和高效的动力系统，2026款奔驰CLA的WLTP续航里程可达466英里，这样的续航成绩在同级别车型中处于领先地位。在意大利南部的Nardo技术中心，新一代CLA进行了一次强度极高的24小时极限测试。在测试过程中，车辆总行驶里程达到了2,309英里（约3,716公里），平均时速高达154.9公里/小时，期间共进行了40次充电，每次充电时间仅为10分钟。

除了纯电动版本，基于多燃料MMA平台，2026款奔驰CLA还将推出插电式混合动力版本。该版本配备全新1.5T四缸涡轮增压发动机，并辅以48V轻混系统，发动机采用米勒循环，压缩比高达12:1，能够输出188马力，与新一代8速湿式双离合变速箱完美匹配，既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性。奔驰不仅致力于CLA四门轿车的升级，还计划推出CLA Shooting Brake，以及GLA和GLB的继任车型，并且这些新车型的电动版本将分别取代现有的EQA和EQB，进一步丰富其电动车型产品线，满足不同消费者对于车型款式和功能的需求。

值得一提的是，Mercedes-Benz已宣布未来的电动车型将不再使用“EQ”品牌命名，而是采用更具描述性的命名方式，如“GLA with EQ Technology”等。同时新车也将在明年于国内市场开启投产工作，并针对中国市场推出“定制”长轴距版车型。

出处：头条号 @苏荷探车C