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Tag: quattro

  • 小米和华为在比谁家发布新车的速度快吗?

    小米和华为在比谁家发布新车的速度快吗?

    2月19日晚,工信部发布了最新一批新车申报图,都有什么重点新车?马上分享。1、魏牌全新高山魏牌全新高山申报图来了,亮… read more

  • 奥迪·上汽合作发布了新品牌“AUDI”,概念车“AUDI E”全球首秀

    奥迪·上汽合作发布了新品牌“AUDI”,概念车“AUDI E”全球首秀

    奥迪发布新豪华电动品牌AUDI,并亮相了AUDI E概念车,这款车型是基于奥迪与上汽联合开发的全新平台… read more

  • 奥迪致敬Quattro,发布天价限量车!

    奥迪致敬Quattro,发布天价限量车!

    相信很多朋友都不会相信一台电动车能给出685万的天价,毕竟如此高的价格会让很多人望而却步,现在都是向电动汽车转型,无论是传统低端车企还是高端豪华品牌未来都在推出新款电动车,不过价位都是在尽量降低,基本上没有能卖出超高价位的,目前也只有特斯拉的高端车型有很高的价位,不过距离685万还有很远。而奥迪推出了一款致敬车型E-Legend EL1,是一款电动车,要卖685万。 单独这个价格就已经吸引了很多人的关注,而且这台车是限量30台的,车子是为了致敬奥迪的经典车型Quattro S1,不过加上这两个因素开出这样的价位还是让人难以相信,即使奥迪的品牌加持也很难让人接受,一些燃油车超跑给出几百万的价位还可以理解,但是一个电动车因为重要的部件都很清楚,所以很难给出天价。 有不少朋友感觉这台E-Legend EL1未来很难售卖,毕竟天价让人望而却步,看看车子的外观也让人有一点担心,它就好像国内的一些PPT造车项目一样,看起来很有未来感,但是距离现实好像有点远,E-Legend EL1的外形看起来非常扁平,有一点Quattro S1的影子,不过这台车的设计感觉还是配不上它的价位。 如果说E-Legend EL1是国内一个造车新势力的概念车还可以接受,但是作为奥迪的设计感觉有一点牵强了,可能这也是电动车型的问题,就是很多车企都在相同的起跑线,即使是奥迪这样的品牌想要有很大的溢价也是比较困难的。E-Legend EL1新车有贯通格栅设计,车头格栅加上两个车灯,好像是一个脸一样,看起来比较莫名其妙。 在车身设计上为了致敬而做了很多特定设计,不过这样反而有一点不伦不类,或者致敬的痕迹过于明显,例如溜背设计就比较突然。在性能上E-Legend EL1的表现还是不错的,车子使用了三电机组合,可以达到600kw的输出,百公里加速有2.8秒,而且车子的续航有399公里,不过在电动汽车赛道中这样的成绩也都并不是最强的,看看特斯拉,对比一下价格,很多人就会感觉E-Legend EL1不香了。 E-Legend EL1限量30台,致敬车型也仅仅对奥迪公司有意义,对客户来说要的就是设计和性能,而E-Legend EL1做得都比较一般,至少和行业领头羊特斯拉对比没有很强的优势,所以它的685万确实是天价了。 出处:头条号 @钟叔驾道 read more

  • 奥迪发布顶级高性能纯电动汽车

    奥迪发布顶级高性能纯电动汽车

    当奥迪发布e-tron GT的那一天,所有就期盼着它会不会为我们带来RS版本,终于,众望所归,奥迪正式发布了RS e-tron GT,这是奥迪品牌历史中最强的电动车,没有之一,当然RS e-tron GT的目标很明确, 除了自家兄弟保时捷Taycan Turbo S Cross Turismo外,好像没有并没有把特斯拉放在列表里。 如果说你被奥迪e-tron GT惊艳到,那么RS版的e-tron GT就仿佛天神下凡一般地来到我们面前,我相信很会有疑问,特斯拉2021款Model S Plaid Plus才配得上恐怖,综合功率达到了809kW,0-100km/h加速成绩仅为2.1秒,没有任何一家汽车品牌敢于它做直线加速的比较。没错,如果单从直线加速的表现来说,特斯拉没有任何对手,但对于一辆车,欧洲的理解是不一样的,奥迪深知这点。 极为讽刺的是,当年在纽博格林赛道上特斯拉Model S试图挑战电动车圈速的时候出现故障,而同样在测试过程中的保时捷Taycan从身边擦肩而过时,仿佛略带微笑,像欧洲的绅士般优雅的安静划过。这也许就是百年大厂对于产品理解的不同, 尽管电动车是未来的方向,但是沉淀下来的教训告诉他们,安全/稳定/可信赖才是关键。 此次发布的RS e-tron GT是基于e-tron GT打造,我可以责任地说,RS e-tron GT是目前为止,奥迪品牌打造的最为优雅的车型,它融入将力量和美学融合在一起,让你挑不出一丝瑕疵,这就是设计的力量,是上百上千次的推敲而成的产品,心急不得。 在优雅的外表下,奥迪为RS e-tron GT装备了目前奥迪品牌所有看家技术,全轮转向,三气室空气悬架,电动全轮驱动和后桥差速器锁等技术,可以说是武装到寒毛,你难以想象奥迪对于RS e-tron GT的重视,这就是在炫耀,炫耀奥迪的技术储备。 极佳的空气动力学表现,仿佛雕塑艺术品般的存在,阻力系数仅为0.24 Cd,低阻力可以带来静谧的乘坐感受,还可以为提升续航做出贡献。经典的Gran turismo车尾造型,乘员舱坐姿极低,后排乘员并没有受到D柱的影响,仍然可以提供了舒适的头部空间。 如果说奥迪e-tron SUV和e-tron Sportback SUV是奥迪先驱者,而奥迪e-tron GT轿跑车增像世界宣言,这将是一辆伟大的汽车,它反映出奥迪开发和制造汽车的所有热情。 前保险杠下方的进气口起着重要作用,将空气引导到轮拱中,使空气靠近车轮然后沿侧面流动。20英寸和21英寸轮圈搭配轻质的航空叶片,厚度仅为2-3毫米(0.08-0.12英寸)。这些叶片进一步提高了空气动力学效率。 在前大灯下方的开口后方都有一个可控制的冷空气入口,这是主动的空气动力学功能。两个可控制的冷气入口尽可能保持关闭状态。当它们以动态驾驶方式开启时,将空气输送到冷却器并进入前轮拱,以冷却那里的制动器。 主动空气动力学概念中的第二个部分就是后扰流板,它根据不同速度可以呈现出不同的位置。这样一来,空气就可以干净地从后端流出,几乎完全抵消了在后桥处产生的升力,使得车辆的高速性能更加出色。当自适应空气悬架降低车身时,将会进一步提升下压力。 RS e-tron GT在噪音控制方面也是一流的,它的挡风玻璃是由隔音玻璃制成的,侧面前后车窗也可以选装成隔音玻璃。 RS e-tron GT车身尺寸为4989x1964x1414mm, 轴距为2900mm,行李厢容积405L,而配备Bang&Olufsen音响系统的车型为366L。车头还配备了第二个行李厢可提供85L的空间。 从车身尺寸和结构来看,奥迪RS e-tron GT和特斯拉Model S几乎处于一个水平。 e-tron GT提供三种大灯选择,奥迪标配LED矩阵大灯,Matrix […] read more

  • 明年将要发布的6款电动汽车 值得期待!

    明年将要发布的6款电动汽车 值得期待!

    很明显,明年将不缺新电动汽车的发布。特斯拉计划进入大众电动汽车市场,推出Model3,而其他汽车制造商也将加快自己的步伐,涉足电动汽车市场。 read more

  • 未来奥迪新能源车将采用这些高科技

    未来奥迪新能源车将采用这些高科技

    在新一代Q7的车型阵营中,有一款车型更能展示奥迪未来的技术走向和核心竞争力,这就是Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro,这是奥迪布局新能源汽车领域的先锋。搭载了奥迪精心研发的e-tron插电混动技术和quattro技术。奥迪称,该车百公里油耗2.5升,续航里程高达1020公里,将于明年正式登陆中国市场。 read more

  • 不只是看新鲜 一起看海外新能源车

    不只是看新鲜 一起看海外新能源车

    近些年,我国开始大力支持新能源汽车发展,无论是中国品牌还是进口及合资品牌,纷纷在新能源汽车领域加大投资,除了奥迪、奔驰、宝马等实力雄厚的大品牌争奇斗艳以外,特斯拉这样的后起之秀也不甘示弱。 read more

  • 或为纯电动SUV 奥迪Q6最新效果图曝光

    或为纯电动SUV 奥迪Q6最新效果图曝光

    日前,有海外媒体曝光了奥迪Q6车型的效果图,新车基于奥迪e-tron quattro概念车打造,或为一款纯电动SUV车型。根据之前获得的信息,奥迪Q6有望于2018年推出。 read more

  • 奔驰宝马奥迪保时捷 你们为啥都要和特斯拉较劲?

    奔驰宝马奥迪保时捷 你们为啥都要和特斯拉较劲?

    不能说特斯拉是唯一认真制造电动车的车企,但却是全力押宝电动车的汽车制造商。把资源的可持续发展作为公司使命,把电动车取代所有燃气汽车作为终极目标。近日,特斯拉最新旗舰版Model S P90D亮相法兰克福车展,可实现从0到96km/h的加速仅需2.8秒,刷新了由特斯拉ModelS P85D保持的3.3秒世界纪录。总是单打独斗自己超越自己,感觉特斯拉也是挺累的。 read more

  • 盘点2015法兰克福车展最具颠覆性的电动技术

    盘点2015法兰克福车展最具颠覆性的电动技术

    2015法兰克福车展奥迪、保时捷和奔驰则各自带来了令全世界眼前一亮的电动汽车概念车,并且使用的多是令人激动人心的前沿技术,极有可能彻底改变视界电动汽车发展历程! read more

  • BBA或合作造电动车电池

    BBA或合作造电动车电池

    综合外电报道,戴姆勒集团首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)于本周三表示,奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟,共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。 read more

  • 奥迪的纯电动 SUV,靠什么打赢特斯拉 Model X?

    奥迪的纯电动 SUV,靠什么打赢特斯拉 Model X?

    被炒了很久的奥迪纯电动 SUV,终于在法兰克福车展上露出了一点端倪。虽然还只是一辆概念车,但至少算是给之前的各种猜测做了一个交待。这辆叫做 e-tron quattro 的纯电动 SUV,不用说都知道,是哪个车的对手。 read more


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