Tag: Model S

  • 特斯拉中国召回了77713辆车

    特斯拉中国召回了77713辆车

    日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例… read more

  • 一敌二十九!特斯拉对全球车企“骑脸输出”

    一敌二十九!特斯拉对全球车企“骑脸输出”

    特斯拉一家的市值,相当于其后29家车企的市值之和,真正做到了以一敌二十九,相当于对着那些已经诞生百年的全球车企们“骑脸输出”… read more

  • 特斯拉在全球召回近70万辆汽车

    特斯拉在全球召回近70万辆汽车

    央视记者当地时间12月20日获悉,特斯拉因轮胎压力监测系统警告灯存在问题,召回了近70万辆汽车。 read more

  • 雷军想把特斯拉的Model Y挤下神坛?

    雷军想把特斯拉的Model Y挤下神坛?

    靠着小米SU7挑战了Model 3之后,雷军又想在SUV领域,与Model Y一较高… read more

  • 电动车十万公里后就会续航减半?特斯拉的“毛坯房”用数据辟谣!

    电动车十万公里后就会续航减半?特斯拉的“毛坯房”用数据辟谣!

    换一块电池,比差不多能买一辆新的电动车了,这就是当下很多小伙伴购买电动车顾虑的地方……对于很多准备购买电动车的小伙伴… read more

  • 纳智捷再次力压特斯拉!十月份台湾省的电动车销量榜单解读

    纳智捷再次力压特斯拉!十月份台湾省的电动车销量榜单解读

    在2024年10月份,台湾全省累计挂牌新车为33231辆,其中电动车为2297辆,仅占新车总数的6.9%,相比9月份的4252辆,… read more

  • 特斯拉北美上线了全系车型的“先租后买”

    特斯拉北美上线了全系车型的“先租后买”

    特斯拉宣布在北美上线全系车型“先租后买”选项,消费者只需支付首付就能够租到特斯拉旗… read more

  • 多起事故是否会影响Robotaxi的到来?特斯拉FSD在接受美国调查

    多起事故是否会影响Robotaxi的到来?特斯拉FSD在接受美国调查

    特斯拉“WE, ROBOT”大会上,马斯克展示了公司关于全自动驾驶技术的最新愿景。特斯拉的全自动驾驶系… read more

  • 比亚迪自研芯片触及不到L3级别所需的100TOPS算力?

    比亚迪自研芯片触及不到L3级别所需的100TOPS算力?

    比亚迪在智能驾驶领域的布局有了最新的进展,其内部正在研发一种未来汽车智能驾驶的专用芯片,据悉这是一个有着80TOPS算力的芯片… read more

  • 2025款 Tesla Model Y “Juniper” 即将登场

    2025款 Tesla Model Y “Juniper” 即将登场

    你没看错,Tesla准备为我们熟知的Model Y画上句号,但别急着遗憾,因为埃隆·马斯克揭晓了2025款Model Y代号“Juniper”。这不仅是简单的升级,而是一场彻底的变革!你是否好奇这款全新车型将如何颠覆电动车市场?想知道它能带来哪些突破性的技术和改变?别走开,因为电动跨界车的未来刚刚迎来了一个重要的转折点。 y一、2025款Model Y项目代号Juniper,为什么现在? 首先,自从2020年Model Y问世以来,电动车市场的竞争已经变得更加激烈。Tesla曾经在电动车市场上占据显著优势,但随着主要汽车制造商和初创公司纷纷竞相推出最前沿的电动SUV,这一差距正在缩小。 中国品牌如比亚迪(BYD)的ATO 3和唐EV不仅在中国市场取得了重大进展,而且在国际市场上也获得了显著的影响力。事实上,比亚迪的全球电动车销量在2023年猛增了21%,对Tesla在关键市场如欧洲和亚洲构成了压力。 同时,欧洲的汽车制造商如大众和宝马也推出了具有竞争力的车型,如ID.4和i3,提供了可比的续航里程、功能和定价。Model Y在跨界车细分市场中的主导地位正受到各方挑战,而马斯克本人也曾暗示,Tesla必须始终快速行动,否则就会被抛在后面。欧洲市场预计到2025年电动车销量将增长30%,Tesla深知它需要提供的不仅仅是增量更新,以保持其领导地位。 此外,新进者如Rivian的R1S和Lucid Motors的Gravity SUV正瞄准Tesla曾几乎独占的高端电动车市场。Rivian和Lucid都押注于提供豪华内饰、坚固的越野能力和创新技术,以吸引潜在的Tesla客户,它们的车型单次充电续航里程超过300英里,并且具备顶级性能。 虽然Tesla在软件和充电网络方面仍然领先,但竞争对手正在迅速追赶,承诺提供全新的电池技术。考虑到这种日益激烈的竞争,Tesla决定淘汰现有的Model Y不仅仅是一次刷新,而是一场必要的进化。 2025款Model Y Juniper不仅仅是一次更新,它是对Tesla已经成功的跨界车的彻底重新构想。Tesla全力投入这一版本,不仅引入了全新的设计,还融入了最先进的技术,将车辆的性能和效率提升到新的高度。 这次转型的核心是Tesla革命性的4680电池单元,预计将提供比现有车型高出15%的续航里程提升。为了更直观地理解这一点,当前的Model Y长续航版本单次充电可行驶330英里,而搭载新的4680电池单元的2025款Model Y Juniper可能会超越380英里的续航里程。 这意味着长途旅行时充电次数减少,对于那些优先考虑续航和效率的电动车爱好者来说,这无疑是一个游戏规则的改变。4680电池不仅提供了续航提升,还承诺降低30%的生产成本。这是令人兴奋的地方,通过削减制造成本,Tesla有可能使Juniper的价格更具竞争力,而当前的Model Y起价约为47,740美元。价格的降低可能使2025款Model Y的起售价接近45,000美元,这在一个竞争日益加剧的市场中使其更具吸引力。 2025款Model Y Juniper还在设计方面进行了显著升级,内部和外部都有所改善。Tesla不仅专注于提升美学,还专注于提高效率,结果是一款更时尚、更具空气动力学的车型。重新设计的前后端不仅是为了美观,它们还帮助汽车更有效地穿透空气,可能进一步提高其续航里程。与竞争对手相比,Juniper预计将在空气动力学方面表现优异,这将进一步增强其续航优势。 Juniper的内部将比以往更豪华和高科技。Tesla将采用高端材料,如环保皮革座椅,并且显示屏尺寸将比现有的15英寸屏幕更大。Tesla以其极简主义的内饰设计闻名,Juniper将进一步完善这一风格,融入更好的连接性、升级的娱乐系统和更高的舒适度。 报告称,之前在Model S Plaid和Model X上使用的Yoke方向盘可能会在2025款Model Y上出现,取代传统的方向盘。这种独特的Yoke设计颇具争议,有些驾驶者赞扬其未来感,而其他人则偏爱经典的圆形方向盘。 但除了外观,技术和用户体验也将得到提升。预计空中升级(OTA)功能将继续,这意味着您的车辆软件、驾驶性能,甚至用户界面在您开车离开展厅后还能不断改进。Tesla的全自动驾驶(FSD)技术也将得到更深度的整合,使Juniper在越来越竞争激烈的半自动驾驶世界中脱颖而出。 现实问题是,您准备好迎接Yoke方向盘了吗?您觉得它是未来的升级,还是更喜欢传统方向盘的经典感?请在评论区告诉我们 二、Tesla的市场主导地位将如何受到影响? 2025款Model Y Juniper的发布时机至关重要。Tesla面临来自福特和Rivian 等汽车制造商的竞争,这些车型在电动SUV市场上掀起了波澜。与此同时,Polestar作为沃尔沃的子公司,继续通过其Polestar 3 SUV挑战Tesla,该车型在豪华和性能之间取得了强劲的平衡,并且定价具竞争力。即使是传统汽车巨头如宝马和梅赛德斯-奔驰也在加速推出它们的电动车型,提供了如宝马iX和梅赛德斯EQB等替代产品。 尽管这一市场变得更加拥挤,2025款Model Y Juniper将帮助Tesla保持其市场地位,主要得益于续航里程、充电速度和性能方面的改进。正如前文提到的,15%的续航里程提升将使Juniper单次充电估计可行驶380英里以上。 这种延长的续航里程使得Model Y Juniper成为长途驾驶时最实用的电动车之一,提供卓越的续航能力而不牺牲性能。而且,别忘了成本。随着4680电池单元的引入,Tesla预计生产成本将降低30%,这可能会导致Model Y Juniper的起售价低于当前的Model Y。但凭借4680电池带来的成本节约,新的车型起售价可能会低至45,000美元。 这一定价策略将使其比主要竞争对手如Rivian R1S和宝马iX更具吸引力,同时还提供更长的续航和更快的充电能力。 这些因素,加上Tesla已经非常广泛的超级充电网络和行业领先的自动驾驶技术,将使Juniper难以被击败。能够在不到10分钟内为车辆充电200英里,可能会为许多潜在买家定下基调,尤其是那些在比较Tesla与其他品牌的基础设施不足的品牌时。 你怎么看?2025款Model Y Juniper会帮助Tesla继续在电动车市场中保持领先,请在下方分享你的想法。 出处:头条号 @T视界 read more

  • 国内首批特斯拉需要换电池了?这账单太吓人啦!

    电动汽车“真实寿命”揭秘:维修成本高昂,车主直呼“电动爹”?! 近日,一位8年前购买特斯拉Model S的车主在某社交平台上分享了他的用车经历,引发广泛关注。这位车主的现身说法,让我们不得不重新审视电动汽车的“真实寿命”以及高昂的维修成本问题。 在我们的传统认知中,电动汽车以其环保、节能的特性备受推崇,而且似乎“不需要保养”,特别省事。然而,这位特斯拉车主的经历却给我们敲响了警钟。他的爱车在质保到期后,电池出现故障,而维修费用之高,令人咋舌——检查费用超过1400元,检测费用超过6000元,维修费用更是可能高达16万,更换整车电池更是要突破22万!这还不算完,车内屏幕黑屏、保险丝熔断、电动门把手故障等问题接踵而至,每一项维修费用都不菲。 这位车主的遭遇并非个例。随着电动汽车的普及,越来越多的车主开始反映电动汽车在维修方面的“痛点”。与燃油车相比,电动汽车在维修上确实存在诸多不便。一方面,电动汽车的高度集成化设计使得汽修店难以进行维修,必须返厂维修,这无疑增加了维修的难度和成本。另一方面,电动汽车的零部件价格普遍较高,一旦出现故障,维修费用往往令人难以承受。 那么,电动汽车的设计寿命到底有多长呢?这是一个连车企都难以回答的问题。从目前的情况来看,电动汽车的寿命似乎并不如我们想象的那么长。尤其是对于那些早期购买的电动汽车来说,由于技术的不成熟和零部件的老化,它们很可能在短短几年内就面临高昂的维修费用。 这不禁让人思考:购买电动汽车真的是一个明智的选择吗?对于那些想要购买电动汽车来代步的消费者来说,他们是否应该更加谨慎地考虑这个问题呢?或许,正如市面上的一种讨论声音所说:如果想购买一辆电动汽车用来代步,尽量选择低中价格的新车。因为这样一来,即使车辆出现故障或需要维修,也不会因为高昂的维修费用而让人感到难以接受。 总之,电动汽车虽然以其环保、节能的特性备受推崇,但我们在购买之前也应该充分考虑到其维修成本高昂的问题。毕竟,对于大多数消费者来说,他们更希望的是一辆省心、省钱的代步工具,而不是一个需要不断投入巨资进行维修的“电动爹”。 出处:见配图水印 read more

  • FSD中国版来了?伊隆·马斯克私人飞机已抵达北京

    FSD中国版来了?伊隆·马斯克私人飞机已抵达北京

    北京时间 2024 年 4 月 28 日消息,据博主 @常岩CY 拍摄的图片显示,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的私人飞机已于下午 14:02 分抵达北京首都国际机场。据悉,马斯克本次乘坐的私人飞机型号为湾流 G550,注册号为 N272BG。 该博主还称,马斯克已经火速通关,进入北京。车队由一辆 Model S 和两辆 Model X 组成,全部为黑色。 据报道,路透社援引两位知情人士消息称,马斯克此行计划会见中国政府高级官员,讨论自动驾驶软件 FSD 在中国落地的可能性,并希望能获得将中国境内收集的汽车数据转移到国外用于自动驾驶算法训练的许可。 出处:IT之家 read more


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