Tag: Model S

  • 2天4车13人 京沪电动行游记(上)

    2天4车13人 京沪电动行游记(上)

    这场看起来“势在必行”、“绝对能行”的京沪电动行却依然状况不断、事故频发,2天时间里,13个男人和4台车究竟都发生了什么?游记将转换视角,为您带来不一样的京沪电动行。 read more

  • 或2019年推出 特斯拉新Roadster效果图

    或2019年推出 特斯拉新Roadster效果图

    日前,海外媒体绘制了一张特斯拉全新Roadster的效果图,根据之前消息称,这款车预计将于2019年正式推出。 read more

  • 特斯拉Model S P90D和荒诞模式到底怎么回事?

    特斯拉Model S P90D和荒诞模式到底怎么回事?

    7月17日,特斯拉发布了它们为新版Model S与Model S P90D增添的新模式——Ludicrous mode,荒诞模式下智能保险丝允许通过的电流可达1300-1500安。 read more

  • 新能源与SUV将擦出怎样的火花?

    一直以来,不管车市整体增长与否,SUV几乎都是乘用车市场的常青树,不少消费者表示,他们喜欢SUV主要是因为它有大空间、高通过等性能。另外,也有部分消费者表示,选择SUV是因为家里原本有一辆轿车,二次购车选择SUV。 read more

  • 到底谁更划算?京沪电动行用车成本调查

    到底谁更划算?京沪电动行用车成本调查

    2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。 read more

  • 比速度/拼花费 油/电车型挑战京沪行

    比速度/拼花费 油/电车型挑战京沪行

    去年冬天,我们曾经策划过一次新能源车型京沪行,不过那一次由于充电桩无法正常使用,最终只得无功而返(详情点击此处)。不过这一次,经过我们的实地考察以及同国家电网反复确认之后,终于确认京沪高速(G2)沿线的充电桩已经能够正常使用,因此新能源京沪行这个曾经半途而废的选题,如今又将再度起航。 read more

  • 特斯拉Model S行驶4万多公里,成本2000余元

    特斯拉Model S行驶4万多公里,成本2000余元

    买的起养不起?特斯拉车主这样说:“一年行驶4万多公里,电费2000元,车船使用税100多元,综合成本也就是2000多元。” read more

  • 阿斯顿·马丁能否靠电动车翻身?

    阿斯顿·马丁能否靠电动车翻身?

    距今,阿斯顿·马丁已经有102年历史了。这家与劳斯莱斯并肩坚守在V12引擎阵地的跑车品牌,正盘算在电动车领域杀出一条生路。换了新CEO以后,马丁的LOGO开始变“绿”了。 read more

  • 当IT思维的特斯拉Model S被Apple Watch控制

    当IT思维的特斯拉Model S被Apple Watch控制

    特斯拉Model S对传统汽车的颠覆不止是零排放。在设备操作上的IT化思维,使它能更好的与智能穿戴设备相容。很快我们的特斯拉车主将通过Apple Watch来控制车辆,也更为便携。 read more

  • 特斯拉:一个公正的价格(中英文)

    特斯拉:一个公正的价格(中英文)

    今天我们在中国推出了 Model S在线设计室,同时也正式公布了该车型的市场零售价。Model S 85 kWh在中国的起售价为人民币734,000元。 read more


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