Tag: 补贴
比亚迪要靠“唐”重现“沪牌疯”？
在2015年8月28日下午，比亚迪“唐”带着三擎四驱和双模又要来攻占上海市场了，拍不到牌照的小伙伴们你们颤抖了吗？ read more
一篇文章读懂未来汽车生活将会有什么变革
在未来的几十年中，我们已经非常熟悉的汽车将会迎来天翻地覆的变化。首先，电力将会成为汽车驱动的主要方式；其次，汽车上将会使用更多的软件，这意味着我们平日所使用的交通工具将会拥有更多的功能。 read more
第4代普锐斯谍照曝光 国产后可享补贴
第四代普锐斯的纯电续驶里程达到了56km，满足中国政府对于插电式混合动力汽车的补贴条件。 read more
新能源汽车有望称霸营运车市场
今年6月份，滴滴快的先后与与北汽、上汽、各地汽车租赁公司达成合作，首先在北京、上海市场推行新能源汽车专车绿色出行服务，这批先行推向专业运营市场的新能源汽车主要车型为北汽的EV150、EV200和上汽的荣威550。滴滴快的计划今年下半年将在广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙、南京等近20个城市投放新能源汽车“滴滴快车”和“滴滴专车”。 read more
丰田FCV（氢燃料电池车）Mirai将于10月在美国上市 订单现已超1100份
2016年款丰田Mirai氢燃料电池车将于今年10月份在加上市，这款中型四座电动轿车，使用氢燃料电池系统代替传统的电池，续航里程为300英里。 read more
可在深圳直接上牌的15款电动汽车 无需摇号竞价
深圳最新一期的车牌拍卖价格突破了5万元，达到54237元！一个月飙升两万元，比上海的牌照价格增速都要快，由此推算，深圳牌照价格破10万似乎就在三个月以后。形势既然如此严峻，为何不买辆电动汽车呢？ read more
科班儿出身不讲故事，或许长城华冠才是那个颠覆者！
汽车走过一百年历史，当下轮到电动汽车驱动新的变革，陆群带领着长城华冠的年轻团队正在为前途K50纯电动超跑的量产做着准备，在中国风生水起的造车热潮里，长城华冠不喧闹，不浮躁，安静从容的把车做出来，让关注和好奇的人们不得不佩服，“科班儿出身”果然不一样！ read more
大中型车销量低迷 新能源车成客车企业获利捷径
在客车市场整体表现不佳的环境下，宇通客车净利润的高增长引发关注。《每日经济新闻》记者发现，宇通客车今年上半年净利润的增长并不以销量的快速增长为基础。实际上，同样的情况也发生在其他客车企业，如金龙汽车、安凯客车（000868,SZ）等上半年均在销量下滑的情况下，实现了净利润大幅上涨。 read more
专家建言“十三五”电池发展：电动车补贴要设“上限” 有退坡
日前，19位院士已联名向政府提出电池发展的两大建议：一是为“十三五”电动汽车补贴总额设定一个“上限”。 read more
改款奔驰B级电动版信息曝光 续航里程提升
B级电动版（B-Class Electric Drive）是奔驰B级车的衍生车型之一，该车采用电机驱动，实际排放低于传统动力车型。近日，有欧洲媒体披露，改款B级的电动版车型续航里程有望得到大幅提升。 read more
德国专家：纯电动汽车将彻底击败插电式混动车型
插电式混动汽车证明并不受消费者的欢迎，而且也被视为并不十分环保，因为这类汽车的驾驶者在大多数时候会使用内燃发动机来驱动汽车。况且，特斯拉的纯电动汽车“将死”了插电式混合动力汽车。因为特斯拉汽车最高可达450公里（合281英里）的续航里程使得复杂而低效的插电技术沦为鸡肋。这让已经投资于这种技术的老板面临很高的风险。 read more
未必高枕无忧 新能源汽车难离政策市
今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍，超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。不过，狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧，那就大错特错了。 read more