Tag: 福特
博世将提高锂电池能量密度 电动车行程翻倍
外媒日前采访了博世(Robert Bosch GmbH)公司前任汽车业务负责人柏恩德·波尔(Bernd Bohr)，后者就未来博世动力总成技术发展路线进行描绘，阐释博世如何应对日渐收紧的油耗排放标准。波尔披露称，未来博世将开发新材料，用于电动车锂电池，可使电动车行程翻倍，并减少成本。 read more
风能转换电能 3D打印微型涡轮机或引发电动车革命
“美国风力”的创始人Robert Yost利用3D打印技术研制出了一种在1-80英里/小时的风速下都可以产生电能的微型风力涡轮装置。其独特的多翼型设计，可以更好地捕捉空气流动，从而产生更高的效率。 read more
V-Charge为轻量化发动机增添力量
Torotrak的V-Charge增压器由一只传统的离心压缩器与该公司的紧凑型环形（Torodia）变速器组成，以提供所需的压缩空气。 read more
简析中国的燃料电池汽车产业：另一个时代
今年出台的《中国制造2025》规划纲要，国家明确提出将新能源汽车作为重点发展领域，未来国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。 read more
蔚来汽车获5亿美元投资 将推新车型对标特斯拉
蔚来汽车(NextEV)已经完成了一轮约5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本等。 read more
腾讯做“车联网”为何总是失败？
BAT手握现金和用户，但在被视为下一个蓝海的车联网领域，却总是踟蹰行进。百度先借钛马的Car-Net表态，后用Car-Life附和CarPlay的诞生；阿里的YunOS手机端还未成气候，就要打进车机端；腾讯更是折戟在“路宝”上，高调上市后便无下文。 read more
谷歌自动驾驶汽车项目迎来首位CEO 年底测试性量产100辆
谷歌公布消息称，已经聘请了汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克(John Krafcik)出任其自动驾驶汽车项目的CEO。 read more
互联网企业注资新能源汽车，都出哪些招？
互联网企业纷纷瞄准新能源汽车，这在当下已经不是一件新鲜事。伴随一轮又一轮的新能源汽车新政的刺激，在行业前景利好的前提下，互联网企业究竟都用怎样的形式“+”新能源汽车呢？ read more
乐视造车疑云揭蛊：挖来特斯拉核心骨干
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。 read more
“生态”并不是乐视的专利，车厂其实也在做
提到车厂和“智能出行”这个话题，可能很多人第一时间联想到的是福特。他们针对智能出行，提出层出不穷的实验项目，并且被媒体广泛关注。 read more
三星正在打造的“汽车帝国”
当苹果还在为CarPlay招募盟友时，它最大的竞争对手兼业务伙伴三星，已经在汽车产业完成了最后一环布局。作为韩国最大的财团，三星借助集团业务多元化的优势，已经在整车制造、动力电池，以及车联网三大领域，进行了战略性的投入。 read more
售价约合35万人民币 特斯拉Model 3完全揭秘
综合公开信源，以及我挖掘到的消息，Model 3的“全貌”整理如下。 read more