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广州车展释放了哪些新能源汽车信号
作为十三五规划建议发布后国内第一个大型车展，同时也是2015年国内大型车展的收官之作，2015广州车展在汽车行业的市场发展、基础创新和转型升级等方面释放出了一些最新的信号。 read more
麦肯锡：无人驾驶汽车如何变革城市？
在新一期的《麦肯锡季刊》（Mckinsey Quarterly）中, 麻省理工学院可感城市实验室研究员——马修·克洛代尔撰文从「无人驾驶汽车如何变革城市」的角度阐明了自动驾驶技术对未来城市发展、人类信息获取和社交方式的影响。 read more
苹果汽车或2019年上路
尽管苹果保密工作相当出色（这可能也是原因），有关苹果自主品牌汽车的传言越来越多，所有迹象都表明，苹果将在2016-2020年期间推出自主品牌汽车。 read more
为遵守香港交通法 特斯拉香港移除自动驾驶功能
11月20日，据《南华早报》报道，为了遵守香港交通法规，美国电动汽车公司特斯拉最近移除了香港市场上销售的Model S型电动车的自动驾驶功能。 read more
乐视北汽携手抢占3000亿车联网市场
最近曝光的北汽将在广州车展上发布搭载乐视车机的新能源汽车EU260，首次展示北汽和乐视合作的产品。 read more
吉利借帝豪EV开启新能源争夺战
众多车企纷纷发布新能源战略，进军新能源行业，这或将成为继SUV之后又一汽车市场争夺的焦点。 read more
全球电动车销量排行榜：比亚迪秦、唐和北汽EV入十强
根据统计机构数据，2015年9月份，全球电动汽车销量创4.76万辆新高。中国车企和自主品牌表现出色，比亚迪成为全球电动车销量最高车企，旗下秦、唐两款车进入车型销量前十，北汽E系列也同样跻身十强。 read more
“超级电池”，理想到现实有多远？
如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡（两地相距约650公里），所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的五分之一。 read more
别光夸特斯拉 这些日韩巨头正图谋垄断汽车电池
韩系从三星到LG，日系从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。实际上，他们正在接替传统的汽车零部件供应商甚至汽柴油销售商，成为汽车行业新的“动力之源”。 read more
到底哪些公司对电动汽车生产资质感兴趣？
根据发改委一些官员此前的表态来看，能够满足条件成功获得资质的企业不会太多。 read more
他们在做的东西，能让汽车感受到你的心跳
在弗劳恩霍夫光子微系统研究所的一组科学家（Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems，IPMS）开发了一种放置在车座椅内的电子心电图（ECG），可以监控驾驶员的心率以减少突发事故的发生。 read more
贴身搏击 无路可退！再论三星、LG锂电池企业在中国的布局
在动力电池领域，面对强势而来的韩国企业，中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法，用放大镜去研究对手，用显微镜来观察自己，敢于正视对手。 read more