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汽车业巨头戴姆勒正在与The Mobility House, GETEC 和Remondis合作，创建一个13兆瓦的电池存储单元，这个单元使用了电动汽车和插电式混合动力汽车上寿命到期的2手电池。这些公司一直在德国威斯特伐利亚地区努力创建可以回收汽车电池的设施。戴姆勒为电动汽车客户提供了10年电池寿命保障，但研究报告显示，10年之后，这些电池仍然有很好的工作状态，并且可以继续使用10年时间。

电动汽车产业蓬勃发展，新的问题到来了，二手电动车、退役电动车如何进行回收利用是个很大的问题，尤其是电池组成本很高，能否有效利用其残余价值是一个很大的课题。

比亚迪10月29日晚间发布三季报，公司当季实现营业收入169亿元，前三季实现营收485亿元，同比增长均超20%。当季实现净利润15亿元，同比增长5196.97%，前三季实现净利润19.6亿元，同比增长404.32%。当季实现扣非净利润3.35亿元，同比增长169%，前三季实现扣非净利润4.88亿元，同比增长225%。公司同时预计，全年净利润同比增长435.15% 至481.28%，归属于上市公司股东的净利润23.2亿元至25.2亿元。