Tag: 混合动力
全球7月电动乘用车销量排行 比亚迪第二北汽第九
7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。 read more
奇瑞新能源公司11月将独立运营
9月4日，40辆奇瑞eQ纯电动车和2辆艾瑞泽7PHEV（插电式混合动力车）将正式交付大连市政府，用于2015年夏季达沃斯接待用车。借此机会，奇瑞首度对外公布了奇瑞在新能源方面的技术规划，并且透露预计奇瑞新能源公司有望在今年11月份挂牌独立运营。 read more
太阳能电池很快将实现边行驶边充电
费者不接受电动汽车和卡车，部分原因归于充电站，在行驶过程中难以满足其充电需求。太阳能电池充电的电动汽车似乎可以解决这一问题。但是绝大多数电池都不能满足今天的纯电动和混合动力电动汽车使用的锂离子电池所需要的功率要求。 read more
动力电池市场迎高增长期 14家电池企业2015年中报排行榜
近日，江苏国泰、杉杉股份、科力远、多氟多等14家电池企业2015年中报陆续发布。杉杉股份净利润达6.11亿元，远高于其他企业。 read more
自主品牌成新能源最大受益者 9家汽车上市公司年中财报分析
2015 年上半年,我国宏观经济下行压力进一步加大,国内汽车市场增速显著下滑。上半年国 内市场整车销售1206.4万辆,同比增长0.7%;其中,乘用车989.1万辆,同比增长5.7%;商用车217.3 万辆,同比下降17.0%。 read more
丰田vs上汽 氢燃料电池车型解析
氢燃料目前作为全球众多车企未来的发展方向之一，由于常规能源的日渐匮乏和排放标准的日益严苛，氢新能源车型将有效降低对常规能源的依赖，并降低碳排放，等众多车企已开展氢燃料电池车的研发。 read more
电池厂满负荷运转却仍供不应求 汽车电池的市场流向剖析
进入2015年，新能源汽车迎来了爆发式增长期，然而国内主流整车企业并没有做好准备，不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足，均出现产能跟不上的局面。与之相反，中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量”。 read more
现场解读：永源E-风景线
今日，2015年山东微型车展如期召开，各大车企纷纷带来自家的得意产品。永源汽车也展出了旗下最新车型——永源E-风景线，该车以亮眼的SUV造型在中国微型电动车中脱颖而出，展台前吸引了大批观众。 read more
江淮汽车新能源基地将落户武汉 明年实现年产能1万辆
江淮汽车新能源基地将落户武汉，在当地投资建设年产1万辆新能源汽车项目，2016年建成投产。武汉也成为江淮汽车首个走出安徽发展新能源汽车战略的试点基地。 read more
德国统一动力电池电芯尺寸 降低新能源车成本
目前，动力电池依旧面临成本较高、规格不一和安全性待提升等问题，而各家汽车企业也想尽浑身解术，为提高动力电池的实用性能不断试验研究。 read more
暂时在北京无“优待”的6款”高大上”电动汽车
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？ read more
丰田混合动力车型 全球累计销量破800万辆
8月21日，丰田汽车公司（以下简称丰田）宣布，截至2015年7月底，混合动力车的全球累计销量已经突破800万辆，达到804.8万辆。 read more