Tag: 混合动力
自主品牌成新能源最大受益者 9家汽车上市公司年中财报分析
2015 年上半年,我国宏观经济下行压力进一步加大,国内汽车市场增速显著下滑。上半年国 内市场整车销售1206.4万辆,同比增长0.7%;其中,乘用车989.1万辆,同比增长5.7%;商用车217.3 万辆,同比下降17.0%。 read more
丰田vs上汽 氢燃料电池车型解析
氢燃料目前作为全球众多车企未来的发展方向之一，由于常规能源的日渐匮乏和排放标准的日益严苛，氢新能源车型将有效降低对常规能源的依赖，并降低碳排放，等众多车企已开展氢燃料电池车的研发。 read more
电池厂满负荷运转却仍供不应求 汽车电池的市场流向剖析
进入2015年，新能源汽车迎来了爆发式增长期，然而国内主流整车企业并没有做好准备，不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足，均出现产能跟不上的局面。与之相反，中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量”。 read more
现场解读：永源E-风景线
今日，2015年山东微型车展如期召开，各大车企纷纷带来自家的得意产品。永源汽车也展出了旗下最新车型——永源E-风景线，该车以亮眼的SUV造型在中国微型电动车中脱颖而出，展台前吸引了大批观众。 read more
江淮汽车新能源基地将落户武汉 明年实现年产能1万辆
江淮汽车新能源基地将落户武汉，在当地投资建设年产1万辆新能源汽车项目，2016年建成投产。武汉也成为江淮汽车首个走出安徽发展新能源汽车战略的试点基地。 read more
德国统一动力电池电芯尺寸 降低新能源车成本
目前，动力电池依旧面临成本较高、规格不一和安全性待提升等问题，而各家汽车企业也想尽浑身解术，为提高动力电池的实用性能不断试验研究。 read more
暂时在北京无“优待”的6款”高大上”电动汽车
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？ read more
丰田混合动力车型 全球累计销量破800万辆
8月21日，丰田汽车公司（以下简称丰田）宣布，截至2015年7月底，混合动力车的全球累计销量已经突破800万辆，达到804.8万辆。 read more
比亚迪要靠“唐”重现“沪牌疯”？
在2015年8月28日下午，比亚迪“唐”带着三擎四驱和双模又要来攻占上海市场了，拍不到牌照的小伙伴们你们颤抖了吗？ read more
第4代普锐斯谍照曝光 国产后可享补贴
第四代普锐斯的纯电续驶里程达到了56km，满足中国政府对于插电式混合动力汽车的补贴条件。 read more
新能源能否成为众泰的一朵新花
在这样的市场被动局面下，中国品牌车企还有一条出路就是新能源汽车。新能源汽车又能否撑起半边天呢？众泰E20在7月销售了152辆，今年前7月总计销售了5065辆。如此销量对于新能源汽车来说，还真不算差。 read more
车用动力电池回收利用不乐观 加强推广实施势在必行
充分发挥政府、企业和媒体的作用，增强关于废旧车用动力电池的危害及处理过程的教育力度，改变消费者及从业人员的传统观念,提升社会的环保安全意识，为车用动力电池回收利用工作顺利开展奠定舆论基础…… read more