Tag: 新能源
特斯拉Roadster3.0 不是“改款”是升级
对于传统的汽车行业而言，为了提高销量、增加利润，会在一个车型销售一段时间后对其进行提升，增加一些配置和性能，然后作为一个新产品重新销售，被称之为“改款”。而对于智能化的电动汽车来说，未来想要获得“改款”车型并不需要再买一辆新车，只需将原有车型“升级”即可。 read more
比亚迪的新能源霸主地位还能保持多久
电动君听闻江湖上都是这样传言的，“全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好，会不会买新能源汽车，一定听过比亚迪。 read more
新能源客车动力系统原来还可以这么“玩”
根据介绍，“松正五代”是面向国内城市公交及新能源客车开发的全新产品，较现在国内主推的“松正四代”插电式深混动力系统，“松正五代”进行了较为大胆的创新和改革。 read more
互联网企业注资新能源汽车，都出哪些招？
互联网企业纷纷瞄准新能源汽车，这在当下已经不是一件新鲜事。伴随一轮又一轮的新能源汽车新政的刺激，在行业前景利好的前提下，互联网企业究竟都用怎样的形式“+”新能源汽车呢？ read more
广汽传祺首款插电混动SUV明年上市 对手锁定比亚迪宋
新能源市场销量不断攀升，各大车企纷纷发布新能源战略以抢占先机。其中，广汽传祺制定了5年投入20亿打造5款新能源车的规划，包括上市不久GS4的新能源版车型。 read more
第五批免购置税新能源车型目录发布 宝马i3入选
工信部发布第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，此次目录共有宝马i3、北汽等445款新能源车型入选。 read more
乐视造车疑云揭蛊：挖来特斯拉核心骨干
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。 read more
谁说电动汽车不能长途旅行？看江淮iev4车主首次跨越长江黄河（上）
回想起三十多年前，自己小时候有个愿望一直没实现，那就是开着电动小汽车上马路，去旅行。再不去就老了，说走就走的旅行浮现在脑海，这一次我要开着我的江淮iev4纯电动汽车去跨越长江黄河。 read more
微型电动车欲破“身份迷途” 生产资质申报有多大希望？
纯电动汽车生产资质俨然是块”大肥肉”，自《新建纯电动乘用车企业管理规定》征求意见稿发布后，就有近10家企业积极筹备电动汽车资质申报。 read more
8月新能源销量排名 比亚迪秦下滑荣威550混动版飞速上涨
8月，我国新能源汽车产量达2.45万辆，环比上涨20%，同比增长近4倍。最新统计数据显示，我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三，插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。 read more
东莞车主买新能源车 最高可补70%车价
9月9日，东莞市政府常务会议审议通过了《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》。对购买纳入东莞市新能源汽车推广应用计划的车辆，中央和地方财政最高可补贴车辆价格70%。 read more
奇瑞新能源车计划于2020年冲击20万辆，力争国内第一
面对着高速发展的新能源汽车，奇瑞再度发出全新的战略，力夺这一战略市场。日前，奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。 read more