不久前，电动汽车公司特斯拉为其汽车带来了令人期待已久的新功能——自动驾驶仪。在合适情况下，这种“辅助驾驶”技术可让Model S在长途行驶中实现自动驾驶。当我们试用这种技术时，它令人感觉兴奋不已。
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据广州日报消息称，10月12日，福特创新大会在上海举行，宣布上一轮“1515”计划圆满成功，同时也将未来五年中国规划首次披露在公众面前。在福特之前，通用、丰田、本田、长安等已经通过不同渠道公布2020年的战略规划和愿景。单一车企力有未逮，但多家车企“合力”，中国车市2020年景象呼之欲出。
特斯拉10月15日发布了7.0固件版本更新，而新增的Autopilot功能却似乎并不能实现自动驾驶。据车云菌了解，Autopilot软件包目前仍属于测试版本，仅支持自动转向、自动紧急转向 & 侧面碰撞预警、自动变道和自动找车位四项功能，更多是侧重驾驶安全辅助功能，所以“钢铁侠”马斯克特意叮嘱各位车主，“可千万别任性地撒手啊！”
说到汽车安全大多数人首先想到的一定是沃尔沃，但北欧还有另一个追求极致安全与操控的品牌萨博（SAAB）。这次我们所试驾的北汽ES210正是基于萨博95的GM2900平台等核心技术，发展自主纯电动乘用车高端品牌。
关于与苹果之间的人才争夺战，马斯克表示，苹果招募的实际上都是被特斯拉解雇的人员。他表示：“他们招聘了被我们解雇的人。我们常常开玩笑地将苹果称作‘特斯拉的墓地’。如果你在特斯拉干得不行，那么可以去苹果。”此外，他还强调：“我并不是在开玩笑。”
大众汽车尾气排放造假丑闻在全球掀起千层浪，相比欧美市场沸沸汤汤，全球第一大车市中国反而显得风平浪静。而这一平静，归根于中国在节能环保路径上并没有选择力推清洁柴油机汽车，而是“拐道超车”全力以赴新能源车。
