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据德国媒体报道，现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉，是否会遭遇不可预测的战略风险？
9月12日下午，一场关于智能汽车路线图的探讨在天津（泰达）国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示：“智能汽车这个概念，自动驾驶是最高境界”。他预计，到2025年，自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。
9月17日法兰克福车展迎来219款新车的全球首发，无论从参展规模还是重量级车型数量来看，都显得规模庞大，车展前夕已经有多款新车抢先发布。在此次车展上，多个汽车企业发布重磅级车型，其中宝马、丰田等豪华车企均亮相多款重磅新能源车型，包括丰田旗下的3款新能源车也同时亮相，多款新能源汽车亮相将给我们带来怎样的惊喜呢。
作为德系代表，宝马走的技术路线跟丰田的混合动力路线一直都不一样，其实暗地里也较劲很多年了，如今宝马开始大面积普及插电式混合动力，号称全球最高能效，可能吗？
由于核心的混动系统已经国产，成本大大降低，如果制定出非常有竞争力的售价，那么将对插电混动和纯电动阵营造成很大冲击。
电动汽车现在已经不是什么新鲜的概念了，从特斯拉、宝马这样的豪华电动汽车品牌，到各种高性价比国产电动汽车，许多人的家中或者身边都会有不少的电动车车主。而对于电动车车主来说，虽然有着环保、节能和政府补贴、不用摇号或单独摇号等更各种好处，但是在充电方式上，还是有着诸多不便。