本来主编想让我写这样一篇稿件,我一开始是拒绝的。但在今天本人逛完正常展会之后,现在就算拦着我,用脚我也要把它写完!因为这次的微电车展的搞笑程度实在是超越我的底线太远了……
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2015年一度被称之为“新能源汽车元年”,多家车企产销激增,供不应求。据了解,动力电池产能不足使得新能源汽车的供应量无法得以保障。
今年6月份,滴滴快的先后与与北汽、上汽、各地汽车租赁公司达成合作,首先在北京、上海市场推行新能源汽车专车绿色出行服务,这批先行推向专业运营市场的新能源汽车主要车型为北汽的EV150、EV200和上汽的荣威550。滴滴快的计划今年下半年将在广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙、南京等近20个城市投放新能源汽车“滴滴快车”和“滴滴专车”。
为了应对新能源汽车中签率过低的情况,北京市政府将出台新政策,消费者即将可以使用汽油车指标来购买纯电动汽车,并保留其汽油车指标的属性。
作为一直在行业品牌运作上以大手笔在业内闻名的雷丁,缺席本次济南展,放弃这样一个在全行业展示实力的机会确实令人难以理解。
现在绝大多数人都还在质疑新能源车的未来,面对低油价的冲击,电动汽车能否挺过漫长的冬天,迎来最终的爆发和逆转呢?特斯拉的首席技术官(CTO)如是说。
中国正在拟定一项能够说服制造商们引进并生产高燃油率、低排放车型的“加州式”计划。目前这样的做法在加利福尼亚实施,中国有意效仿在本土发放信贷。
深圳最新一期的车牌拍卖价格突破了5万元,达到54237元!一个月飙升两万元,比上海的牌照价格增速都要快,由此推算,深圳牌照价格破10万似乎就在三个月以后。形势既然如此严峻,为何不买辆电动汽车呢?
汽车走过一百年历史,当下轮到电动汽车驱动新的变革,陆群带领着长城华冠的年轻团队正在为前途K50纯电动超跑的量产做着准备,在中国风生水起的造车热潮里,长城华冠不喧闹,不浮躁,安静从容的把车做出来,让关注和好奇的人们不得不佩服,“科班儿出身”果然不一样!
在客车市场整体表现不佳的环境下,宇通客车净利润的高增长引发关注。《每日经济新闻》记者发现,宇通客车今年上半年净利润的增长并不以销量的快速增长为基础。实际上,同样的情况也发生在其他客车企业,如金龙汽车、安凯客车(000868,SZ)等上半年均在销量下滑的情况下,实现了净利润大幅上涨。
日前,19位院士已联名向政府提出电池发展的两大建议:一是为“十三五”电动汽车补贴总额设定一个“上限”。