插电式混动汽车证明并不受消费者的欢迎,而且也被视为并不十分环保,因为这类汽车的驾驶者在大多数时候会使用内燃发动机来驱动汽车。况且,特斯拉的纯电动汽车“将死”了插电式混合动力汽车。因为特斯拉汽车最高可达450公里(合281英里)的续航里程使得复杂而低效的插电技术沦为鸡肋。这让已经投资于这种技术的老板面临很高的风险。
Tag: 纯电动
从2010年开始正式布局中国市场以来,LG化学一直高调宣称,自己在通用汽车的新从2010年开始正式布局中国市场以来,LG化学一直高调宣称,自己在通用汽车的新能源车型Volt(沃蓝达)身上,开辟了动力电池全球规模化应用的新篇章。
今年上半年,中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍,超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。不过,狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧,那就大错特错了。
国标针对动力电池系统,建立了常规性能和功能要求,范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这4个层级,产品类型包括混合动力、插电式/增程式混合动力、纯电动乘用车和商用车,已基本上了构成了一个完整的体系。
2015年中国新能源微型汽车展览会即将于8月27日-30日在山东济南国际中心召开。小编将提前剧透,为大家曝光此次即将参展的十大新款微型电动车。
据北京小客车指标办消息,8月共有8736个示范应用新能源小客车个人申请通过审核,这8736人将“逐抢”3333个指标,中签几率仅38%。
都说中国电动汽车的市场有两种极端的现象:一边是高速车在政策的推动下“有钱任性”,另一边是低速电动车市场热,政策冷,在困境中开辟出一条野蛮生长的道路。
8月25日,力帆集团首批新能源汽车正式交付重庆盼达汽车租赁有限公司(以下简称“盼达用车”),力帆iBlue 1.0战略(Intelligent Blue Strategy)之一新能源“泛蓝生活”计划随之正式启动,为消费者带来全新的用车体验。
在中国市场的新能源汽车领域,各大车企都在不断发力,其中不少海外品牌都十分注重本土化生产。在动力方面,三款国产插电混动车型采用由2.0T引擎和电动机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为155kW,峰值扭矩为350Nm。
造车浪潮来袭!近期,除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外,电池、电机等新能源汽车相关产业链也陆续宣布将造新能源汽车。
纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围,对其不征车船税,北京已经收取车船税的纯电动汽车车主可办理退税手续。