Tag: 电动汽车
科班儿出身不讲故事，或许长城华冠才是那个颠覆者！
汽车走过一百年历史，当下轮到电动汽车驱动新的变革，陆群带领着长城华冠的年轻团队正在为前途K50纯电动超跑的量产做着准备，在中国风生水起的造车热潮里，长城华冠不喧闹，不浮躁，安静从容的把车做出来，让关注和好奇的人们不得不佩服，“科班儿出身”果然不一样！ read more
隆鑫通用完成控股山东丽驰 前7月销售电动车1.6万辆
隆鑫通用26日晚间公告，近日，山东丽驰驰新能源汽车有限公司完成了工商变更登记手续，本次变更完成后公司共持有山东丽驰51%的股权。 read more
专家建言“十三五”电池发展：电动车补贴要设“上限” 有退坡
日前，19位院士已联名向政府提出电池发展的两大建议：一是为“十三五”电动汽车补贴总额设定一个“上限”。 read more
德国专家：纯电动汽车将彻底击败插电式混动车型
插电式混动汽车证明并不受消费者的欢迎，而且也被视为并不十分环保，因为这类汽车的驾驶者在大多数时候会使用内燃发动机来驱动汽车。况且，特斯拉的纯电动汽车“将死”了插电式混合动力汽车。因为特斯拉汽车最高可达450公里（合281英里）的续航里程使得复杂而低效的插电技术沦为鸡肋。这让已经投资于这种技术的老板面临很高的风险。 read more
松下和LG化学展开“厮杀” 争抢中国市场
从2010年开始正式布局中国市场以来，LG化学一直高调宣称，自己在通用汽车的新从2010年开始正式布局中国市场以来，LG化学一直高调宣称，自己在通用汽车的新能源车型Volt（沃蓝达）身上，开辟了动力电池全球规模化应用的新篇章。 read more
未必高枕无忧 新能源汽车难离政策市
今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍，超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。不过，狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧，那就大错特错了。 read more
电动汽车动力电池系统国标解读
国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这4个层级，产品类型包括混合动力、插电式/增程式混合动力、纯电动乘用车和商用车，已基本上了构成了一个完整的体系。 read more
新车提前看 2015济南车展十大微型电动车
2015年中国新能源微型汽车展览会即将于8月27日-30日在山东济南国际中心召开。小编将提前剧透，为大家曝光此次即将参展的十大新款微型电动车。 read more
苹果真在造车 再从特斯拉挖人
我们现在都知道苹果已经开始生产和销售智能手表，而关于苹果下一款新配型产品的传闻，现在都落在了Apple Car苹果汽车的身上。我们已经知道苹果已经开始建立了汽车研发团队，而现在有了新证据显示，苹果的汽车产品已经有希望进展到原型阶段。 read more
电动汽车市场升温 8月北京新能源车指标中签率仅38%
据北京小客车指标办消息，8月共有8736个示范应用新能源小客车个人申请通过审核，这8736人将“逐抢”3333个指标，中签几率仅38%。 read more
当新能源汽车“下乡” 遇到了低速电动汽车
都说中国电动汽车的市场有两种极端的现象：一边是高速车在政策的推动下“有钱任性”，另一边是低速电动车市场热，政策冷，在困境中开辟出一条野蛮生长的道路。 read more
新能源汽车分时租赁重庆首发 力帆“泛蓝生活”正式开启
8月25日，力帆集团首批新能源汽车正式交付重庆盼达汽车租赁有限公司（以下简称“盼达用车”），力帆iBlue 1.0战略（Intelligent Blue Strategy）之一新能源“泛蓝生活”计划随之正式启动，为消费者带来全新的用车体验。 read more