Tag: 电动汽车
电池厂满负荷运转却仍供不应求 汽车电池的市场流向剖析
进入2015年，新能源汽车迎来了爆发式增长期，然而国内主流整车企业并没有做好准备，不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足，均出现产能跟不上的局面。与之相反，中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量”。 read more
江淮汽车新能源基地将落户武汉 明年实现年产能1万辆
江淮汽车新能源基地将落户武汉，在当地投资建设年产1万辆新能源汽车项目，2016年建成投产。武汉也成为江淮汽车首个走出安徽发展新能源汽车战略的试点基地。 read more
电网改造新政瞄准新能源车 五年内接入480万台充电桩
昨日，国家能源局发布了 《配电网建设改造行动计划（2015-2020年》，特别提出，未来五年新能源汽车充电设施配电建设将成为电能替代工作的重点，在一系列政策利好的基础上，新能源汽车行业有望得到飞速发展。 read more
上海江淮iev4电动车主：自建充电桩+内饰大装修
从提车到现在也就三个月，从不知道电动汽车，变成电动车主，要问我现在觉得这车怎么样，说实话，值！ read more
德国统一动力电池电芯尺寸 降低新能源车成本
目前，动力电池依旧面临成本较高、规格不一和安全性待提升等问题，而各家汽车企业也想尽浑身解术，为提高动力电池的实用性能不断试验研究。 read more
2015年全球车用锂离子电池需求约498亿元
2015年，全球车用锂离子电池需求约合人民币498亿元。预计到2024年，车用锂离子电池需求将超过306亿美元。 read more
暂时在北京无“优待”的6款”高大上”电动汽车
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？ read more
特斯拉Model S P85D获“汽车界奥斯卡”认可
近日，特斯拉Model S P85D以103分的成绩被美国最具权威和中立的消费指南《消费者报告》（Consumer Reports）评为80年以来最杰出汽车，而这一评测体系的满分却只有100分。无论从速度、节能，还是安全性能等方面，特斯拉都受到了堪称汽车界奥斯卡评比的《消费者报告》的最高认可和肯定。 read more
低速电动车业界的核心差距是思维方式
8月28日，两位同事低调前往济南——2015年山东国际节能与新能源汽车展览会现场。两天的走访之后，作为内容的负责人，我却阻止他们发布任何与本次展会有关的报道。 read more
试驾雷丁D70i混动版车型
雷丁D70i增程式电动汽车外观与普通D70保持一致，配备了一台排量为0.3L的汽油发动和一台13kw的电动机，单次满油满电的最大续航里程可达260km。 read more
新能源汽车牌照如此抢手 推荐几款值得购买的纯电动车
新能源汽车摇号指标缩水,如果能购置一辆节能的新能源车型，也不失为一个好的选择，今天我们就来看看市面上值得购买的新能源车型。 read more
追日电气全系产品亮相充电设备展 推可再生能源充电方案
追日电气展出了电动汽车快速充电机、充电桩、充电站、动力电池总成、光伏动力系统、电池PACK、电动汽车智能充电宝等系列产品。 read more