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在动力电池领域，面对强势而来的韩国企业，中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法，用放大镜去研究对手，用显微镜来观察自己，敢于正视对手。
10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。
今年的10月23日，特斯拉在中国发布的7.0版本操作系统，在自动驾驶技术上向前迈了一大步，尤其在辅助转向、自动变道、自动泊车、以及防撞辅助等方面取得更大的进步。
谷歌近日放出了Android 6.0 Marshmallow版本的兼容性测试纲要（ACDD，Android Compatibility Definition Document），如果细细阅读，你会意外发现文中出现了10多处“Android Automotive”的字眼。不少媒体根据已有信息推测：Android 6.0 Marshmallow或许能作为一种娱乐信息系统版本的OS，直接在车机硬件上运行。
洪桥(8137.hk)26日宣布，与浙江省金华经济技术开发区管委会及浙江吉利控股集团订立一份投资合同以成立合资公司建设一个现代化锂离子动力电池企业项目。
国内传统汽车市场三分天下，合资品牌独占其二。一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列，自主品牌纵然近来有较大进步，不过对比这五家动辄百万的年销量，还是难以望其项背。
丰田于东京车展上除了发表“S-FR”轻量化小跑车概念以外，同时也打造了二款非常特殊的概念车：“丰田FCV PLUS”与“丰田KIKAI”。