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在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前，纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时，插电式混动车型却突出重围。
发改委官员称，目前申请生产纯电动车资质的企业中，有一类是属于“有钱任性”的，言下之意，这类企业似乎获得资质的可能性不大，电动君很想知道，这是在说乐视吗？
由于核心的混动系统已经国产，成本大大降低，如果制定出非常有竞争力的售价，那么将对插电混动和纯电动阵营造成很大冲击。
2015年上半年，宇通销售新能源客车3645辆，同比增长102.7%。其中7月宇通纯电动客车产销量同时达到2784辆，市场占有率达43.7%，全年预计将实现销量达到1.5万辆左右。
节能减排是现在各大车企的关注重点，而新能源也是发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里，SUV车型一向是“费油”的代名词，由于SUV车型一般体型较大，车重。并且普遍配有四驱系统，所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。
电动君听闻江湖上都是这样传言的，“全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好，会不会买新能源汽车，一定听过比亚迪。
电动汽车现在已经不是什么新鲜的概念了，从特斯拉、宝马这样的豪华电动汽车品牌，到各种高性价比国产电动汽车，许多人的家中或者身边都会有不少的电动车车主。而对于电动车车主来说，虽然有着环保、节能和政府补贴、不用摇号或单独摇号等更各种好处，但是在充电方式上，还是有着诸多不便。
日前，捷豹路虎发布了新的电动模块技术eDM（electric Drive Module），同时展示了两款混合动力概念车以及一款纯电动车型底盘。
面对着高速发展的新能源汽车，奇瑞再度发出全新的战略，力夺这一战略市场。日前，奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。