特斯拉周五公布的数据显示，第三季度汽车发货量达到11580辆，符合该公司的目标。本周，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)也交付了首批Model X SUV。
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日前，有海外媒体曝光了奥迪Q6车型的效果图，新车基于奥迪e-tron quattro概念车打造，或为一款纯电动SUV车型。根据之前获得的信息，奥迪Q6有望于2018年推出。
MINI计划推出一款纯电动跑车，新车极有可能就是Superleggera Vision概念跑车的量产版，新车预计将在2018年正式发布。
不能说特斯拉是唯一认真制造电动车的车企，但却是全力押宝电动车的汽车制造商。把资源的可持续发展作为公司使命，把电动车取代所有燃气汽车作为终极目标。近日，特斯拉最新旗舰版Model S P90D亮相法兰克福车展，可实现从0到96km/h的加速仅需2.8秒，刷新了由特斯拉ModelS P85D保持的3.3秒世界纪录。总是单打独斗自己超越自己，感觉特斯拉也是挺累的。
据AO电动根据最新统计数据进行的微型电动汽车8月销量排名显示，荣威E50以单月售出仅1辆的成绩沦为销量最惨的车型。作为在2012年就已推出的一款微型纯电动汽车，荣威E50这样的成绩对比北汽、江淮等这些对手显得过于窘迫！这款车的消费者关注度并不低，但销量为何会表现的如此惨淡？
“我们一般不会在车展上发布一款新车。一方面因为周围的环境太吵了，其次车展上五花八门的信息会让观众失去对新产品应有的关注度。所以2016年的日内瓦车展上，你可能看不到马老板承诺的‘Model 3’概念车咯！不过后续发布时间嘛…保密！”
———特斯拉全球品牌传播副总裁李嘉图（Ricardo Reyes）
近日，续航400公里（最大续航里程460公里）比亚迪新款e6开始全面铺货。新e6扣除补贴后北京售价为20.18万-22.2万。这个价位几乎与目前在售的续航300公里的老款e6相持平。
每次车展，我们都会在整车厂之外，多关注一下那些零部件供应商的动作。因为他们是推动汽车科技发展很重要的力量，他们在车展上的一些展示，可能对未来意义重大。这篇文章来聊聊法兰克福车展上的供应商。
据国外媒体Autoevolution报道，在今年的法兰克福国际车展上，阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer表示，DBX crossover纯电动版车型将于2019年正式投产，该车为5门设计，目标消费人群为女性。