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暂时在北京无“优待”的6款”高大上”电动汽车
经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？ read more
一篇文章读懂未来汽车生活将会有什么变革
在未来的几十年中，我们已经非常熟悉的汽车将会迎来天翻地覆的变化。首先，电力将会成为汽车驱动的主要方式；其次，汽车上将会使用更多的软件，这意味着我们平日所使用的交通工具将会拥有更多的功能。 read more
欧盟开发出更高效的电动汽车无线充电站
这种新型充电站还能与电动汽车之间交换充电数据，包括用户编码、供应商编码、充电持续时间和电量表信息。 read more
山东微电车展上的囧车囧相
本来主编想让我写这样一篇稿件，我一开始是拒绝的。但在今天本人逛完正常展会之后，现在就算拦着我，用脚我也要把它写完！因为这次的微电车展的搞笑程度实在是超越我的底线太远了…… read more
特斯拉Model S获《消费者报告》路测超满分成绩
美国《消费者报告》（Consumer Reports）日前给特斯拉Model S P85D电动车路测评分计算出103分新高，该机构评出的路测得分前十名车型被德系车和美系车瓜分了席位，日系车无一上榜。 read more
电动四驱比亚迪唐4.9秒破百 让燃油性能车怎么活
2015年出随着比亚迪唐的问世，让我们对中国品牌的性能与售价有了一个新的理解，那就是便宜没好货，好货不便宜！不过这个与自己当家子比亚迪S7相同外观的“唐”，27.98万的售价还是亮瞎了电动君的狗眼。 read more
可在深圳直接上牌的15款电动汽车 无需摇号竞价
深圳最新一期的车牌拍卖价格突破了5万元，达到54237元！一个月飙升两万元，比上海的牌照价格增速都要快，由此推算，深圳牌照价格破10万似乎就在三个月以后。形势既然如此严峻，为何不买辆电动汽车呢？ read more
德国专家：纯电动汽车将彻底击败插电式混动车型
插电式混动汽车证明并不受消费者的欢迎，而且也被视为并不十分环保，因为这类汽车的驾驶者在大多数时候会使用内燃发动机来驱动汽车。况且，特斯拉的纯电动汽车“将死”了插电式混合动力汽车。因为特斯拉汽车最高可达450公里（合281英里）的续航里程使得复杂而低效的插电技术沦为鸡肋。这让已经投资于这种技术的老板面临很高的风险。 read more
双模双雄盛世驾临 比亚迪秦唐正式拉响区域上市号角
近日，新能源汽车领导者比亚迪旗下的秦唐齐出，正式拉响区域上市号角，强势登陆广州、西安、武汉、长沙、青岛、重庆、厦门等全国多个城市。 read more
日系争相升级新能源车 欲提振全球销量
日本车企目前在全球的汽车环保技术方面已经处于领先地位，不过仍希望能够在全球市场上提升混动车、电动车以及其它环保车型的份额，并且希望以提升续航里程来使得这些车型更具吸引力。 read more
麦肯锡：无人驾驶汽车如何变革城市？
自动驾驶汽车的发展也将经历一个相对漫长的过程。首先，是越来越多辅助驾驶技术的标准化过程；其次，驾驶员在特定情况（交通拥堵/泊车）下能够交由自动驾驶系统处理；最后，实现100%的无人驾驶。 read more
宝马X1将推插电式混动车型 预计明年上市
宝马X1将推出插电式混合动力车型，并将于明年正式上市，新车或将命名为X1 xDrive30e。 read more