面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，下面我们就来了解一下当前市场上主流的电动汽车的质量保证与售后条款能否让人满意！
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7月份，全球电动汽车市场的总销量接近37000辆，同比增加44%，虽然低于6月41680辆的销量水平，但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主，三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现，在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一，销量达到4169辆，这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。
9月4日，40辆奇瑞eQ纯电动车和2辆艾瑞泽7PHEV（插电式混合动力车）将正式交付大连市政府，用于2015年夏季达沃斯接待用车。借此机会，奇瑞首度对外公布了奇瑞在新能源方面的技术规划，并且透露预计奇瑞新能源公司有望在今年11月份挂牌独立运营。
近日，江苏国泰、杉杉股份、科力远、多氟多等14家电池企业2015年中报陆续发布。杉杉股份净利润达6.11亿元，远高于其他企业。
日前，奇瑞公布了其未来新能源车型/技术的发展规划，未来将基于多个平台推出多款新能源车型。其中，艾瑞泽7插电式混动版和艾瑞泽3电动版分别会在2016年和2017年上市。
在这样的市场被动局面下，中国品牌车企还有一条出路就是新能源汽车。新能源汽车又能否撑起半边天呢？众泰E20在7月销售了152辆，今年前7月总计销售了5065辆。如此销量对于新能源汽车来说，还真不算差。
本来主编想让我写这样一篇稿件，我一开始是拒绝的。但在今天本人逛完正常展会之后，现在就算拦着我，用脚我也要把它写完！因为这次的微电车展的搞笑程度实在是超越我的底线太远了……
深圳最新一期的车牌拍卖价格突破了5万元，达到54237元！一个月飙升两万元，比上海的牌照价格增速都要快，由此推算，深圳牌照价格破10万似乎就在三个月以后。形势既然如此严峻，为何不买辆电动汽车呢？
我先后勘测了上海、杭州、合肥的53个充电设施。可以负责任的告诉大家，上海完全可以放心使用电动车，杭州还有些困难，合肥放心买IEV4或IEV5也是没问题。