LG化学在南京的新能源汽车电池工厂宣告竣工。韩国电池企业来华抢夺新能源汽车红利的势头凶猛,在产品、产能和价格上均对中国企业带来巨大挑战。
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由青岛特锐德电气股份有限公司开发的CMS主动柔性智能充电系统可以将电池充电的安全性提高100倍以上、电池使用寿命延长30%左右, 同时,通过微调度和负荷管理调节峰谷电。
来自传统乘用车市场的压力倒逼整车厂开始真正重视新能源汽车,尽快推出新能源车型是当前的首要任务,估计2016年将有多达30款新车集中上市。
随着新能源汽车产业市场的日趋火爆,各大厂商也是全力推广自己的新能源汽车车型,那么我们就来用一张图片看看9月份销售前六的纯电动汽车有哪些吧。
借金华首条e-BRT(纯电动快速公交)正式开通的发布仪式,中国青年汽车集团董事局主席庞青年宣布青年汽车的资金紧张问题得到有效解决。这个传闻生产基地停摆、拖欠薪资久处阴霾的青年汽车,终于迎来一片曙光。如今回到公众面前,青年汽车开始规划涉足新能源市场。
8月份,全球电动汽车总销量接近38000辆,同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠,销量排名第一。
大众汽车尾气排放造假丑闻在全球掀起千层浪,相比欧美市场沸沸汤汤,全球第一大车市中国反而显得风平浪静。而这一平静,归根于中国在节能环保路径上并没有选择力推清洁柴油机汽车,而是“拐道超车”全力以赴新能源车。
特斯拉、宝马进口新能源车首次进入北京新能源汽车摇号目录,另外还有北汽新能源EU200、吉利知豆、吉利EC7-EV、比亚迪新款e6入选。
最新消息显示,奇瑞已经和清华大学汽车工程系技术成果产业化企业——赤峰浩克新能源技术有限公司签署了《新能源汽车产业合作备忘录》,双方将联合斥资35亿元用于新能源电动车的开发,计划在未来推出多款纯电动汽车。
北京市新能源汽车发展促进中心发布数据,截止2015年7月底,北京市纯电动小客车累计上牌8822辆,其中个人上牌6555辆,单位2267辆。
截止2015年7月底,北京市纯电动小客车累计上牌8822辆,其中个人上牌6555辆,单位2267辆。自2014年起,北京市开始对纯电动小客车指标单独配置。