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细数国内的40余家充电设施运营商/制造商
本期，电动汽车资源网盘点国内四十余家充电设施运营和制造商，以此窥探目前我国电动汽车充电设施发展状况。 read more
纯电动车补助不超售价60% 补贴拨付生产企业
昨天，北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委对购买纯电动客车有关财政政策进行了解读。参照中央财政补贴标准，北京提供1∶1市级财政补贴，两级财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。 read more
北上广深新能源汽车优惠政策对比分析
近期，新能源政策红利不断落下，各地政策又各有不同，面对各种繁杂的“目录”、“办法”和“意见”，消费者难免无所适从。小编梳理了北京、上海、广州、深圳四地的新能源优惠政策，来细算一笔账，看看购买一台被各种利好打包的新能源汽车，各地究竟能省多少钱？ read more
北京多渠道并行破解新能源车充电难
今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。 read more
北京纯电动乘用车私人购置政策汇编
除了新能源汽车摇号，限行，补贴等政策外，北京还有哪些十分重要，却并未得到消费者关注的政策，下面我们就来一一梳理。 read more
不同新能源购车政策对不同品牌购车群体的吸引力
大数据告诉你政策补贴的吸引力到底有多大？不同品牌购车群体更支持，哪种新能源汽车购车政策。 read more
中签率仅为41% 北京新能源乘用车个人申请数量暴增
北京个人新能源乘用车摇号百分之百中签的场景一去不复返，上期摇号88%的中签率已让处于观望的新能源汽车摇号者紧张不已，而本期中签率更是暴跌到41%。 read more
比亚迪“严重偏科”被市场亮黄牌
比亚迪秦的销售体现了其政策依存性，在有政策倾斜的上海它销量不错，而在未进入新能源汽车目录的北京则鲜有人问津。 read more
UCAR共享电动汽车项目落户海口 预计年底前投放1000台
8月7日，海南省政府在北京举办2015综合招商活动，海口市龙华区复兴城互联网创新创业园招商收获颇丰，3家在京互联网企业与其签订了合作项目，其中与用车科技(北京)有限公司合作的UCAR-复兴城互联网共享电动汽车合作项目签约后，龙华区政府马上落实，迅速推进，在复兴城已能让人初步体验到这一项目给出行带来的便利。 read more
北京到日照“腾势度假游记”之充电篇
电动车评测编辑度假游：驾驶续航300公里的腾势电动车去日照之充电实测。 read more
启辰晨风“北京-天津”试里程
北京—天津全程约190公里，往返近400公里的路程，作为一款纯电动汽车，启辰晨风可以顺利完成吗？让我们拭目以待。 read more
车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷
北京五名电动汽车爱好者和五名媒体记者既体验了电动汽车，也体验充电过程，收集、验证了充电点的真实充电信息。“电亮中国”计划北京地区的充电桩勘测任务已经完成八成。 read more