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四款30万内纯电动汽车推荐 限行与我无关
马上将要到来的田径世锦赛与大阅兵令京城人民又进入了单双号限行的时间段。不过以下这些电动汽车车主可不用受到限号的束缚了，这无疑是那些忧虑如何上下班市民的福音。 read more
腾势电动汽车长期测试（3）
在这次更新中，我将着重和大家聊聊腾势电动车公共充电桩充电的事宜，以及与私人充电桩相比费用的差异。 read more
国际电动汽车学术研讨会将于本月17至18日在北京召开
由中国科技部、美国能源部、中国电动汽车百人会主办；清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室、美国密西根大学、美国能源部阿贡国家实验室联合承办的“国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会”，将于 8月17-18日在北京举行。 read more
2天4车13人 京沪电动行游记（下）
第一天进程基本在预料之内，续驶里程最短的EV200不出意外率先掉队，充电快、续航长的特斯拉稳坐头把交椅，汽油车速派则完全没发力，第一天下午全程充当腾势护航车。然而看起来异常明朗的局势却随着EV200的“刷夜决定”而起了变化，一个并不平静的夜晚过后，EV200已经建立了巨大领先优势…… read more
借风冬奥会 北京大力推广新能源车
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。 read more
北京将向全国开放纯电动客车市场
参照中央财政补贴标准，北京将提供1∶1市级财政补贴，两级财政补 助总额最高不超过车辆销售价格的60%。10日，北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委向纯电动大客车生产企业和使用单位，以及电动桩基础设施建设单位解读相关政策。 read more
467公里的故事 车主江潮再创腾势最高里程记录
2015年8月10日，腾势车主—江潮，单人单车自北京到辽宁兴城的某宾馆，创造了腾势新的续航纪录：467公里 read more
京沪粤三地新能源汽车摇号热 买车要早
电动君看完2015年上半年全球最畅销电动车TOP20销量排名，日产聆风仍然是销量冠军，比亚迪秦跻身前五，前20名里，中国车超过三成席位，深深滴觉得未来新能源汽车市场前景广阔，想投资要趁早。 read more
新能源汽车久推不广 有关部门：怪我喽？
下一轮政策有望更多地考虑对新能源汽车使用环节的鼓励，如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。如果没有了政府补贴，新能源汽车的走向又将如何？到底哪些因素限制了新能源汽车的发展？ read more
上海续发新能源车免费沪牌 未来或减免停车费和过路费
记者近日从上海市交通委、市经信委等多个部门获悉，目前，购买新能源汽车的下一轮鼓励政策正在研究、制定之中。市交通委透露，除了继续在牌照上给予一定比例的支持外，下一轮政策还有望更多地考虑对新能源汽车使用环节进行鼓励，如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。 read more
充电口防拔防破坏 江淮iEV5车主自创锁止配件
为了解决电动汽车充电过程中接口无法自动上锁的问题，北京江淮iEV5车主自主发明了一款充电锁止配件，有效防止充电过程中充电器被插拔或破坏。 read more
先发优势逐渐丧失 江淮新能源路线转向
江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失，从2015年上半年的销量数据来看，江淮新能源已经沦为市场上的二流角色，与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。 read more