近日，有德国媒体称，德国汽车业在电动汽车领域似乎越来越跟不上潮流。德国汽车管理中心这一行业研究所的专家斯特凡·布拉策尔在调研报告中表示：“德国目前在电动汽车领域既非主要市场，亦非主要产地。”调研报告称，中国已成为电动汽车的主要市场，甚至超越了美国。
近日，易发式公司宣布一项与高通的许可协议，此协议关于无线电动汽车充电（WEVC）。作为直流充电与交流充电站的供应商，易发式公司也打算为纯电动和混合式动力汽车提供无线充电选择。新产品细节公布的时间尚未公布。
据汽车新闻网站Autoblog报道，摩根斯坦利分析师最近发表文章称，基于在高科技方面的实力，谷歌以及苹果公司可能将主导未来电动汽车市场，引领发展潮流。
一辆符合工程师气质的车，一直以来都是陈璟先生梦寐以求的。低调而不失品位，安静而不失动力，要求技术、要求环保、要求档次……直到特斯拉的出现，终于满足了陈先生对车的所有要求。
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。
近日，吉利在广州车展上发布了”蓝色吉利行动”。吉利方面表示到了2020年，吉利新能源汽车的销量将占到总销量的90%！如此大的口气，吉利似乎有一种要单挑比亚迪的气势！比亚迪作为新能源汽车领域的大佬，目前旗下已经储备了从比亚迪秦到唐多款车型。吉利拿什么与比亚迪相提并论呢？
近日，丰田北美研究所(TRINA)的科研小组开发出了一种新型锂电池纳米硫阴极材料，这种材料采用了类似于块菌的结构，其中包括嵌入空心碳纳米球体的硫粒子以及密封柔性叠层(LBL)纳米膜碳导体。
自从 Navdy 发布了那个酷炫到不行的 HUD 视频之后（目前为止也还是只有个视频），全世界范围内就出现了无数研发 HUD 的人和企业，大家都像发现了车载硬件新大陆那样一股脑的投身进来。
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条，来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车，挑战特斯拉，并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？