Author: 电动汽车时代
江淮半年净利增31% 纯电动销售2692辆
7月新能源汽车板块连续三天大涨的原因是什么？产业链吸引资本规模累计近千亿，逻辑是什么？单从新能源汽车江淮来说：江淮汽车披露了2015年半年报，实现营业总收入235.17亿元，同比增长14.55%，归属于母公司所有者的净利润5.37亿元，同比增长31.79%。 read more
看谁在吹牛？细数新能源汽车做的最烂的国内车企
中国汽车工业协会昨日发布了今年前7个月的汽车产销数据，与传统车销量继续下降趋势不同的是，新能源汽车一路高歌猛进，继续保持高增长态势。 read more
号称特斯拉的竞争对手的，到底谁能行？
光环下的特斯拉，面临着诸多挑战，特斯拉公司的崛起迫使涉足电动汽车的其他汽车制造商–纷纷进入电动汽车领域。当被问到对宝马i3电动车的看法时，对特斯拉竞争者的回应：”哈哈哈哈”。 read more
2015款北汽新能源EV200车型选购指导
想购北汽新能源EV200车型的淀粉们快过来，电动君全方位360度进行购车指导！吼吼！ read more
晨风试驾遭遇车主吐槽：保养费用高 技工不专业
关于启辰晨风的保养问题,厂家规定每半年或1万公里需要到4S店进行一次保养，这项保养政策遭到了车主们的集体吐槽。 read more
荣威550plug-inVS比亚迪秦：实力派能靠产能翻身吗？
电动君获悉，上汽正式扩大新能源汽车产能，预计接下来每月将生产1500辆左右荣威550plug-in，满足日益增长的市场需求，到2015年底时还会有进一步提升。产能跟不上曾是荣威550Plug-in的切肤之痛，已经被比亚迪秦甩了几条街的荣威550Plug-in有希望凭借产能提升的后劲翻身吗？ read more
启辰晨风“北京-天津”试里程
北京—天津全程约190公里，往返近400公里的路程，作为一款纯电动汽车，启辰晨风可以顺利完成吗？让我们拭目以待。 read more
美国电动汽车1-7月销量排行 特斯拉夺魁
7月份，美国电动汽车销售8951辆，环比下降13.6%，1-7月累计销量约为6.3万辆，而中国上半年电动汽车累计销量已达到7.2万辆，远超美国。由此，中国正式成为全球第一大电动汽车市场。 read more
互联网电动汽车到底是个什么鬼？
在这个“互联网+”的时代，开口闭口不谈两句互联网思维、互联网创业，电动君都不好意思抬头和别人打招呼。互联网电动汽车到底是风口上的猪，还是捞一票走人的泡沫？“互联网＋”是否是我国汽车产业转型升级和弯道超车的战略机遇呢？ read more
电动汽车行业里的品牌PK
最近，纯电动汽车圈里或将出现一场老大与老二的竞争，而会受到波及的老三又会是谁呢？新能源汽车圈的两大巨头比亚迪和北汽新能源将针对私人消费市场开始“正式”撕逼大战。 read more
电动汽车充电桩将结束“战国时代”
充电桩太少，跑在路上没电了，咋整？电动汽车型号不统一，充换电设备都适配吗？日前，来自国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上的消息，新能源车充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布。 read more
今明两年上市的四款续航超300公里电动汽车
对于像电动君这种懒人来说，选一款高续航的电动车比较符合需求，据说有一大波续航能到300公里的电动汽车将在今明两年内来袭，电动君整理了一些大众能买得起的车型给和我一样有（hen）需（lan）求（duo）的朋友。 read more