Author: 电动志
新能源汽车轻量化难度高 动力电池成重负
最近，重庆长安汽车工程研究院副院长曹渡说，万事开头难，而对于汽车轻量化来说，却是开头容易后头难。应该再加上一句：新能源汽车轻量化是难上加难。 read more
对话比亚迪：磷酸铁锰锂可媲美特斯拉三元材料
能量密度方面，传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右，三元材料则在150Wh/kg左右。如今，比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。 read more
燃料电池车离我们不远了
日前，丰田汽车公司对外宣布，计划今年9、10月在欧美市场出售mirai燃料电池汽车。这条消息顿时引发社会各界的广泛关注，因为这意味着燃料电池汽车的商业化之路曙光已现。 read more
当舆论质疑特斯拉盈利能力时，实际情况却……（上篇）
“正如预计的那样，Model S的均价在第二季度下降是由于P85D产品结构的改变。” 艾伦·马斯克如此说道。而多数人一定没有忘记，特斯拉此前还将第二季度Model S销量的预计，从11507台微调到了11523台。 read more
新能源车沪牌暂无额度控制 1至7月新能源汽车同比增900%
在免费沪牌方面，此前有一种说法，到2015年底上海共将拿出2万张牌照额度免费发放。但到2014年底，本市已发放免费牌照1.1万张，加上今年前七个月放发的数量，已经超过2万张的额度。 read more
北京多渠道并行破解新能源车充电难
今年北京市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。 read more
比亚迪秦销量持续走强 863计划通过验收
7月整体车市持续低靡，比亚迪秦销量却异常坚挺，当月达4030辆，实现7个月连续攀升，今年累计销量已超2万辆。 read more
比亚迪“严重偏科”被市场亮黄牌
比亚迪秦的销售体现了其政策依存性，在有政策倾斜的上海它销量不错，而在未进入新能源汽车目录的北京则鲜有人问津。 read more
UCAR共享电动汽车项目落户海口 预计年底前投放1000台
8月7日，海南省政府在北京举办2015综合招商活动，海口市龙华区复兴城互联网创新创业园招商收获颇丰，3家在京互联网企业与其签订了合作项目，其中与用车科技(北京)有限公司合作的UCAR-复兴城互联网共享电动汽车合作项目签约后，龙华区政府马上落实，迅速推进，在复兴城已能让人初步体验到这一项目给出行带来的便利。 read more
深圳政府开始鼓励新能源汽车发展
针对电动小汽车增量指标竞拍屡屡遇冷，深圳对电动小汽车增量调控政策进行适当调整，进一步加大新能源汽车推广力度。 read more
如何让电动车流行起来？业内：需要颠覆者
电动车发展至今，市场担心的已不再是新能源路径的选择，而是如何让其流行起来，如何提高消费者对其的认知和认同感。 read more
“德佳”自动变速器 让电动汽车换挡提速4倍
据悉，目前国内大多数新能源汽车使用的变速箱是单速比减速器，其动力中断时间平均在2秒左右，德佳公司成为全国首家可量产的微型电动汽车2速自动变速箱及动力总成系统企业。 read more