随着微型电动汽车市场的扩大，越来越多的车企投入到了微型电动汽车行业。这些企业所生产的车型，在基本参数、价格以及配置上各有不同，谁才是消费者最乐意购买的车型呢？AO电动发现，消费者购买电动汽车时普遍偏爱续航较高价格低于5万元的车型。这5款车就是最好的证明！
力帆320E
续航里程：120km
售价：4.38-4.78万元
外观方面：320E采用5坐空间布局，车身长宽高尺寸分别为3745*1620*1430mm，轴距2340mm，整备质量1020kg，最小离地间隙120mm。该款车型基于力帆320轿车打造，外形延续了力帆320的设计，只是将油箱盖处改为充电插孔。
动力方面：该车配备8块150Ah铅酸动力电池，7.5kw合普电机，制动距离15m。该车最高时速67km/h，最大续航里程120Km。该车采用4*2前置前驱的驱动形式，有效的保障了该款车型的爬坡能力。
配置方面：力帆320E采用自主研发的中央智能控制系统，人员离车或遇水时智能断电。全金属笼形结构承载车身，采用加厚高强度钢，车身前后及四门内置防撞钢梁。中置式电池布局，电池位于座位下部。此外，在细节方面力帆320E应用了碰撞门匙自动解除，外力猛烈撞击自动解锁等新技术，有利于驾乘者紧急逃生和外力施救。该款车型还配有20Km/h车速自动落锁配置，及倒车防撞雷达，电动后雨刮、电动后视镜、铝合金轮毂等更多轿车级舒适配置。
御捷E330
续航里程：>150km
价格：3.08-4.58万元
外观方面：御捷E330整车造型颇为圆润可爱，全车基本都在使用带有弧度的线条设计，在消费者的易接受程度上肯定比之前的车型要高出不少。车身尺寸方面，御捷E330长宽高分别为3450*1500*1480mm，轴距达到了2385mm。前悬架形式为麦弗逊式独立悬架，后悬架形式为纵臂扭梁式半独立悬架。
动力方面，御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统，其中铅酸电池版采用7.5kw电机，最高时速60km/h，纯电动续航里程根据车型不同约为100-160km，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时；锂电池版本将搭载最大功率18Ps(13kW)的交流电机，最高时速将大于100km/h，纯电动续航里程大于150km。
陆地方舟J0
续航里程：150-170km
价格：4.58-4.96万元
外观方面：陆地方舟J0是一款四门四座的两厢车，该款车型的长宽高尺寸分别为3288*1540*1442mm，轴距2100mm，整备质量920Kg,最小离地间隙150mm。
动力方面：该款车型分为经济型、舒适性、豪华型以及旗舰型4个版本，分别搭载了9.6/8.6/13.6kwh的胶体免维护铅酸电池和10/20/30kw交流电机。J0采用盘式制动，轮胎规格165/65R13。数据显示，该车的舒适款最高时速60km，续驶里程170km，而搭载了锂电池的旗舰款的最高时速可达100km，续驶里程150km。
配置方面：该款车型配有运动外观套件、自动吸合门、方向盘电动调节、方向盘加热、倒车视频影像、行车电脑显示屏以及HUD抬头数字显示。在安全装置方面，配有主驾驶和副驾驶座安全气囊。此外，该款车型还配有GPS导航系统、定位互动服务以及扬声器等多媒体配置。
道爵开拓者S
续航里程：120-180km
价格：3.28-3.98万元
外观方面：开拓者S是道爵开拓者系列的升级车款，在外形方面与之前版本没有较大改动。依旧是四门五座结构。该款汽车的车身尺寸为3430×1570×1490mm，轴距2345mm，最小离地间距150mm。
动力方面：开拓者S共有3个版本，分别为开拓者S48V版、开拓者S60V版以及开拓者S80V版。最高时速可达到75km/h。开拓者S的命名方式是以其电池容量作为标准。除了电池容量增加以外，道爵开拓者S的电机性能也增强不少。其中开拓者S48V版与S60版的电机额定功率为5Kw，80V版则为8Kw。大容量的电池让开拓者S的续航也增幅可观，三款版本的续航能力依次为120km、160km、180km。
德瑞博FS 320
续航里程：300km
售价：2.58-3.28万元
外观方面：德瑞博FS 320采用5门4座结构，车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，最小离地间隙高达160mm。此外，该款车型车身采用锌铁合金钢板，安全性较高。轮胎规格为175。
动力方面：德瑞博FS 320搭载磷酸铁锂电池和交流电机，慢充充电时间为8-10小时。此外，该款车型的最高车速可达120km/h，续航可达300km。
配置方面：该款车型配有，中央液晶显示系统，并且配备了空调系统。在舒适性上，德瑞博FS 320装配了符合人机工程学设计的大尺寸三幅方向盘、蜗轮蜗杆式带电子转向助力，液压真空刹车助力体系统和带有USB接口的中央液晶显示器。
综合看来，随着科技的发展，微型电动汽车的续航也在不断增加。不过值得注意的是，生产商在生产汽车时不光要迎合消费者口味提高续航，还应考虑安全问题，谨防电动汽车自燃的悲剧再次发生。
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