宝马225xe插电混动
9月15日开幕的2015法兰克福车展上，宝马2系运动旅行车—225xe插电混动版车型正式发布，该车将搭载1.5T发动机和电动机，并配有四驱系统。
225xe在外观上和普通版宝马2系基本保持了一致，家族前脸依稀可见，只在雾灯处增加了镀铬装饰条。
动力方面，225xe所搭载的1.5T三缸发动机和电动机共同组成，并分别负责为前后轮提供动力，该套动力系统的最大功率为224马力，扭矩为385牛米，并配有四驱系统，同时插电口被设计在了左前翼子板处。
第四代丰田普锐斯
丰田第四代普锐斯，新车采用新电池组后续航里程达到56KM。
新普锐斯基于丰田全新的TNGA平台打造，车身重心有所降低，同时稳定性有一定提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4540/1760/1470mm，轴距为2700mm。相比现款车型，长宽高分别增加了60/15/20mm。
新普锐斯在内饰方面也采用了全新的设计，中控台看起来更加具有科技感，仪表盘设计在中控台中央上方，并搭载由彩色液晶显示屏。配置方面，新车将提供选装预碰撞、车道偏离预警和自动远光灯等功能。
动力方面，新普锐斯对混动系统也有所升级，1.8L发动机配合电动机共同工作，最大功率达到150马力，此次新车还对电池组容量进行扩容，纯电模式可行驶56KM，此前车型近能行驶17.7KM。
保时捷Mission E概念车
保时捷Mission E概念车正式亮相，该车是一款四门四座电动跑车。
外观方面，Mission E概念车保持了保时捷家族式设计。该车前脸造型极具特色，其车身线条非常圆润。同时新车在车身外部还配以碳纤维材质。另外，保时捷Mission E概念车采用四门设计，该车也预示着未来Panamera车型或尺寸更小的Pajun车型的设计趋势。
动力方面，据了解，保时捷Mission E概念车的综合最大功率为440kW，最大续航里程为500km，其0-100km/h加速时间为3.5秒。
高尔夫GTE Sport概念车
大众高尔夫GTE Sport概念车是一款插电式混合动力车(大众为其高性能插电式混合动力车均采用了GTE名称)。预展了未来高性能版高尔夫的设计方向。
不过，这款概念车和现款高尔夫GTE之间有显著的不同，因为这款概念车将基本由碳纤维材料打造，并配备由一款赛车用发动机和两台电动机组成的插电式混合动力传动系统。这一混合动力系统的总马力和扭矩输出分别达到395马力和669牛米。
高尔夫GTE Sport概念车据称融合了公路车与赛车的先进技术。其车身由轻量化的碳纤维材料打造，但依然保持了大家所熟悉的高尔夫掀背车外形，只是其整体外形要更加运动一些。其设计元素效仿了大众最近推出的Vision Gran Turismo Golf概念车，可能预展了未来新一代高尔夫的外形设计风格。
动力方面，这款概念车将搭载取自于Polo R WRC赛车的涡轮增压版1.6升四缸发动机和两台电动机，前后轮轴上各安装有一台电动机，并匹配6速DSG双离合器变速箱。大众预计这款概念车0-100 km/h加速过程耗时为4.3秒，最高时速可达280 km/h。纯电动模式下，这款概念车一次充电的最大续航里程应该在50公里，综合模式下的百公里油耗低至2.0升。
除了动力传动系统之外，工程师还努力确保高尔夫GTE Sport能够拥有出色的公路性能和赛道性能。因此，其悬挂、车身和内饰均遵循纯种跑车的设计原则，事实上，工程师在设计这款概念车时为其赋予了最佳的重量分配。
丰田Auris混动
新一代Auris外观进行了重新设计，V型格栅连同锐利的大灯为新车营造了凌厉的视觉感受，而格栅下方梯形的大进气口在拉低视觉重心的同时也增强了动感。
新车配备了全景天窗，而根据不同配置，预计新一代Auris下进气口将有镀铬和不镀铬的区别。全新丰田Auris标准版的长宽高分别为4275/1760/1460mm，轴距为2600mm，旅行版车型的尺寸有所增加，而轴距则保持不变。内饰方面，新车设计非常简洁，我们能在其中找到多功能方向盘、导航、一键启动、自动空调等等配置。
动力方面，此次发布的Auris旅行版搭载丰田混合动力系统，我们目前尚未获取它的具体参数，而新一代Auris普通版车型将提供汽油(1.3L和1.6L发动机)、柴油(1.4L发动机)以及混合动力(1.8L汽油发动机和电动马达)多种选择，另据外媒报道，丰田将会在一年之内将与宝马合作研发的柴油发动机装配到新车上。
丰田雅力士
丰田雅力士将搭载混合动力发动机，混动车型由1.5L循环汽油发动机和电动机组成，最大功率100马力。新雅力士的前脸呈X型，凸显运动感，头灯更犀利，整体看更接近威驰。侧面线条更富有动感，C柱采用黑色设计，从途中看侧面似乎比现款车型更修长。尾灯呈火焰状，觉得尾部比前脸更好看。
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