据媒体报道，广汽丰田雷凌混动版车型将于10月30日上市，起步价格或为13.18万元。另外，卡罗拉混动版也将于10月底或11月初上市。这样一来，丰田汽车在国内将推出两款重磅混合动力车型。而且，由于核心的混动系统已经国产，成本大大降低，如果制定出非常有竞争力的售价，那么将对插电混动和纯电动阵营造成很大冲击。
首先，电动君带大家来看看一丰的混动版卡罗拉。
工信部油耗数据显示，混动版卡罗拉的综合工况油耗为4.2L/100km。该车采用与现款普锐斯相同的动力系统，由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，其最大功率为73kW(99Ps)。
外观方面，卡罗拉混动版的造型和普通版卡罗拉有些不同，外观更加犀利。另外，该车前进气格栅采用单横条幅设计，中央的丰田LOGO疑似采用代表混动的蓝色底色。此外，该车的前大灯组疑似融入LED光源，前保险杠造型也更加具有棱角，并采用镀铬处理。
混动版卡罗拉是丰田中国团队专为国内用户研发的车型，该车的外观与内饰设计均为国内用户审美打造。
下面再来看看广丰的混动版雷凌，它的百公里综合油耗为4.9L/100km。
雷凌混动版采用了夸张的前脸设计，并悬挂有蓝色的丰田Logo，轮圈也变得更加具有运动感。
动力部分，混动版雷凌搭载的是与混动版卡罗拉一样的混动系统，都是一套1.5L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统，最大功率也是73kW(99Ps)。
由于这两款车型定位相当，也搭载了一样的混动系统，因此，预计混动版雷凌的价格与混动版卡罗拉的价格也相差不了多少。
如果最终的售价真的如猜想一样只有13万元上下，那么这两款混动版车型售价基本上已经与常规动力车型平齐，对新能源市场将造成很大的冲击，也会成为丰田未来最大的撒手锏。
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