迈凯轮P1
作为迈凯轮经典超级跑车F1的后继车型，迈凯轮P1绝对是一款能与法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder比肩的顶级混合动力跑车。迈凯轮P1为限量制造发售，全部375辆早已售罄，人气之高可见一斑。该车搭载了727bhp双涡轮增压3.8升 V8引擎以及176bhp电动引擎，总动力输出达到903bhp，扭矩664lb-ft。 虽然采用了混合动力系统，但是与前辈F1相比迈凯轮P1丝毫不逊色，百公里加速仅需2.8秒，而且得益于仅为1490公斤的超轻车身，迈凯轮P1的马力动 力比甚至超过了600bhp/吨。不仅如此，迈凯轮P1甚至还搭载了F1赛车上禁用的诸多技术，看来迈凯轮为了追求速度也是蛮拼的。
奥迪R8 e-tron
奥迪在今年早些时候举办的日内瓦车展上发布了新一代全电动跑车——奥迪R8 e-tron。R8 e-tron搭载了两台电动引擎，峰值马力为456hp，扭矩679lb-ft，百公里加速成绩为3.9秒，极速为250公里/小时，虽然相比于上面几款 混合动力超跑在动力方面稍有欠缺，但是在纯电动车领域其实已经足够强大了。而且该车的单次充电续航里程竟然达到了450公里，与顶级的特斯拉Model S P85D相差并不大。
梅赛德斯奔驰SLS AMG E-cell
从名字上不难看出SLS AMG E-cell其实就是AMG级别的顶级产品SLS AMG的电动版本。与采用后轮驱动的奥迪R8 e-tron不同，SLS AMG E-cell实现了真正的四轮驱动，最大动力输出达到740bhp，扭矩为737lb-ft，0-60英里加速仅需3.6秒。或许是由于推出时间较早，SLS AMG E-cell单次充电行驶里程仅为250公里，完全充电也需要3小时。
宝马i8
虽说上面提到的几款混合动力超跑个个都是性能不凡，但是作为未来汽车发展的新趋势，宝马i8搭载了一个1.5升汽油引擎和 129bhp的电动引擎，最高总输出功率为357bhp，扭矩为420lb-ft，百公里加速仅需4.4秒。
特斯拉Model S P85D
谈到高性能全电动汽车，就不得不说特斯拉。作为特斯拉旗下最高端的一款车型，Model S P85D集成了特斯拉所有的顶尖技术。Model S P85D搭载了双电机全轮驱动系统，百公里加速成绩仅为3.3秒，最高时速250公里/小时，而85kWh锂电池组可以保证约482公里的单次充电续航里 程，相比于传统汽车并不逊色，何况它还支持超级充电呢！仅需40分钟就能充至80%，75分钟即可充满。
法拉利LaFerrari
作为法拉利的顶尖车型，LaFerrari配备了6.3升V12发动机以及可以提供额外160bhp的电动引擎，二者动力加起来更是达到了950bhp，扭矩为715lb-ft。如此强大的动力系统让LaFerrari不到3秒就能完成百公里加速，同时极速也超过了350公里/小时，当然Hy-KERS动能回收系统、ABS防抱死系统、牵引力控制系统、电子差速器这些也是一样都不少。
保时捷918 Spyder
一款高端混合动力跑车——保时捷918 Spyder。保时捷918 Spyder同样采用了双引擎设计，4.6升V8引擎和电动引擎分别可以提供599bhp和282bhp，总动力输出为874bhp，扭矩则达到 944lb-ft，百公里加速仅需2.6秒，最高速度为345千米/小时，整体上与LaFerrari真是不相上下，不过接近1500万元人民币的售价则要便宜一些。
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