中国品牌相互撑腰 华为与比亚迪七夕“秀恩爱”

如果要说中国品牌里最好的哥们是谁?我想,非华为比亚迪莫属!这不,连七夕节都要秀一秀恩爱。

8月20日,农历七夕节,又被称为“中国情人节”。在这么重要的节日,微博、微信朋友圈充斥各种晒幸福、秀恩爱的帖子,对于笔者来说,已经习以为常了。但品牌与品牌之间的秀恩爱,笔者还是第一次看到。

这个帖子名为《有一种秀恩爱,叫做华为&比亚迪》,是一个媒体朋友转的,一开始没怎么关注,但早上看到好几个同行的朋友都在转,笔者再翻出来看了看。原来是比亚迪掌门人王传福和华为高级副总裁余承东又“搞到一起了”。

王传福和余承东同为安徽老乡,比亚迪和华为也是战略合作伙伴,这两个人因业务往来联系在一起,本是常事。但“秀恩爱”一词,难免让人浮想联翩。

从帖子内容上看,应该是比亚迪昨天在华为总部天安云谷搞了一场以“享绿色智能生活,创低碳环保社区”为主题的新能源汽车体验活动。至于比亚迪为什么去这里搞新能源体验活动,帖子里没说,但笔者根据其主题猜测,应该除了华为,或可能与天安云谷有关。后者天安云谷是首家获“中国节能低碳综合服务示范园区”的智慧型产业园区,园区汇集了华为、IBM等众多国际顶级品牌,同时其在推进园区绿色、低碳及智能化建设方面在全国范围内都有很好的示范效应。另外,据了解,天安云谷也在积极尝试建设园区车联网服务体系。而比亚迪新能源汽车产品矩阵全,智能化程度高,用户接受度高,既能满足其低碳生产生活理念,又能满足园区交通智能化需求,是建设低碳园区、智慧交通的最佳选择。在我国大力推行节能减排社会,建设低碳、集约、智能化社区的大背景下,二者或存在深入合作可能。

但仅仅因为天安云谷,比亚迪完全可以邀请其到公司内部体验,没必要走出去。这其中,必然与华为有关。

华为是天安云谷第一家进驻的企业,同时如前面说的,华为是比亚迪的全面战略合作伙伴。虽然起步较比亚迪早几年,但同为深圳本土发展起来的企业,同根同源、双方互动频繁,互帮互助。

比亚迪和华为是在1997年莫斯科通讯展开始认识的。1997年莫斯科通讯展,整个中国去参展的基本上是台湾和香港的公司,大陆的企业极少。当时,不要说企业了,外界对中国大陆的了解、认识都很少。大陆企业去参展,往往被误认为港澳台企业,需要不停地与客户解释。这样的情况,比亚迪和华为同时遇到。为了证明自己是地地道道的中国品牌,在展会期间,比亚迪、华为不约而同地想了个办法——在展台上插上中国的小五星红旗。这样,两个亮明身份的中国品牌从那时开始,惺惺相惜,展会上互相帮忙。双方深入了解后,后来逐渐成为互惠互利的业务合作伙伴。

比亚迪相关资料显示:

2005年,比亚迪成为华为的优秀供应商。

2006年,比亚迪开始批量向华为批量出货,当时主要向华为供应摄像头模组。

2007年,比亚迪结构件导入华为,开始了双方OEM项目的全面合作。

2008年,比亚迪承接了第一款完全自主设计并制造的ODM手机项目——华为UB001项目,即华为156系列手机,这款手机后来成为全球家喻户晓的明星机型,到2010年,累计出货400多万。据说该机型最大限度地使用了比亚迪的所有零部件。

2008年,比亚迪被华为认定为“核心合作伙伴”。

2009年,因受金融危机的影响,比亚迪当时最大的客户诺基亚忽然撤退了与比亚迪合作的所有项目。幸运的是,此时华为正在迅速崛起,订单源源不断。华为将更多的订单交给比亚迪,比亚迪也更全心全意支持华为发展,双方合作更为紧密。

2009年,华为授予比亚迪“最佳供应商”称号。

后来,比亚迪和华为在多个革命性旗舰手机上有精诚合作。在此阶段,比亚迪新能源汽车也在国际国内大放异彩,逐渐成长为全球新能源汽车的领导者,但双方始终保持不离不弃,携手在不同领域壮大中国品牌的国际影响力。

目前,除了汽车整车及零部件因不属于华为业务以外,比亚迪旗下几乎所有的产品都在向华为供货。

而在未合作的汽车领域,华为也在不同场合、通过不同形式的力挺!尤其是王传福和余承东这两位老乡,惺惺“乡”惜。笔者在余承东新浪微博里搜“比亚迪”后惊奇地发现,余还是比亚迪与奔驰合作生产的纯电动车“腾势”的第一批车主,并曾放言要将自己的保时捷卡宴换成比亚迪秦。当听说比亚迪在天安云谷搞新能源车体验活动时,他从外地专程赶到现场体验唐,力挺比亚迪!连连称赞比亚迪唐“性能很好!经得起时间考验!”

这份信任,这份支持,这种情感,在众多中国品牌内,足以称得上“恩爱”,也完全可以秀一秀。现在是中国力量崛起并引领世界的关键时机,我们也期待更多的中国品牌像比亚迪、华为一样,惺惺相惜,同心同德,互信互助,持续发展下去!

附:余承东微博截图

电动志点评:待华为宣布进军电动智能汽车时,不知道这样的“恩爱”是否还能持续呢?

电动志

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